Mercedes-Benz 發表全新純電 G-Class

Mercedes-Benz 發表全新純電 G-Class

Mercedes-Benz 發表全新純電 G-Class,由四個馬達提供 587hp/1,164 Nm 最大動力,並以虛擬差速器鎖定提供智慧越野爬行模式及 G-TURN、G-STEERING 等獨特的駕馭體驗。搭配以碳纖維複合材質保護的 116 kWh 鋰電池,擁有 473 公里的續航能力(WLTP)。 

純電 G 580外表呈現經典剛毅方正線條,並加入車頂擾流與專屬引擎蓋設計,增進空氣力學與聲學技術,優化車室隔音表現,並標配智慧型多光束LED頭燈。

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首發推出的 Edition One 特別車型標配 AMG Line 外觀套件與夜色套件,搭配帶有 G 標誌的黑色門把與黑色後視鏡,以及藍色車側護條條、藍色煞車卡鉗等設計,至於備胎外蓋也作為 Design Box 旅充收納箱。

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內裝同步導入 EQ 純電技術與數位座艙設計,搭載 12.3 吋觸控螢幕、 MBUX 多媒體娛樂系統,以及先進的安全和輔助駕駛系統。其中 Edition One 版使用藍色元素於車縫線、碳纖維把手等,輔以 前座溫控功能置杯架、多重支撐座以套件、電動玻璃天窗、Burmester 3D 環場音響系統與 G-ROAR 音效體驗,展現科技豪華新風貌。

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底盤因應純電動力進行修改與優化,其中後軸系統為重新開發。位於前後車軸的四馬達配備獨立 LOW RANGE 越野加力檔,分別提供 147 hp,綜效輸出達到 587 hp/ 1,164 Nm,0-100 km 加速僅需 4.7 秒。

透過扭力向量控制生成虛擬差速鎖,自由地分配各驅動輪的動力,在任何狀態下皆保持靈活的驅動力,且無需手動開啟差速鎖;至於原本手動差速鎖控制模組,則改為 G-TURN、LOW RANGE、G-STREERING 功能按鍵。

透過越野控制單元的自動調控,以及 ESP 和中央控制系統的支援,在毫秒內即可精準地將牽引力分配到各個驅動輪上,能在各種艱難地形中更穩定地行駛、不偏移路線。

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透過向量控制可輕鬆實現原地 360 度迴轉的 G-TURN,或者實現小半徑轉向的 G-STEERING。此外,還有近似於越野定速的智能爬行功能,通過換檔撥片可選擇三個不同等級的目標速度,穩定穿越在各種地形中。

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其電池系統由 216 個電池芯組成十二個模組,其中包括三個冷卻層和多層級高壓保護概念,提供 116 kWh 的電池容量以及最高等級的安全防護,並整合在 4mm 厚的梯形車架中,有效抵禦沙塵、水分和撞擊等可能對電池造成威脅的因素。

先進的電池系統支援 11 kW 交流電和 200 kW 直流快充,最快僅需 32 分鐘即可將電池容量從 10% 補充至 80%,並支援三種充電模式,能夠通過 MBUX 記憶 GPS 位置自動設定充電方案。

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智能回充系統提供 「D Auto」、「D +」、「D -」三種模式,以及新增第四種 「D - -」 模式,提供不同程度的減速力道與能源回收;其中「D Auto」會綜合交通狀況與智能導航系統自動調整回充強度,輔助駕駛達成最佳動能回收方案。

 本文轉載自:汽車線上

 

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