PET「個人電動行動工具」時代來臨

PET，即Personal Electric Transporter，個人電動行動工具。大名鼎鼎的兩輪電動車Segway就是這個領域的代表產品。這類工具非常適合在固定場所內的短距離行駛，體積小巧、行動靈活，尤其在旅遊景點、辦公室以及會議中心等應用比較廣泛。

最近在Kickstarter上， ACTON M Scooter專案成功獲得了超過7萬美元的融資，超出了之前5,5000美元的目標。利用這筆融資，發起人Peter Treadway與ACTON團隊就能順利將其M Scooter產品──一台三輪電動代步工具商業化。售價約為1300歐元（約53,404元台幣），這款PET設備最快能在2014年上半年投放市場。

所謂PET，即Personal Electric Transporter，個人電動行動工具。大名鼎鼎的兩輪電動車Segway就是這個領域的代表產品，相信讀者也並不陌生。這類工具非常適合在固定場所內的短距離行駛，體積小巧、行動靈活，尤其在旅遊景點、辦公室以及會議中心等應用比較廣泛。在人們普遍關注的智慧型硬體幾近泡沫的時候，其實有一群人還在默默地設計與改進著更為實用的PET工具。

而這些熱衷於PET的「懶人」，在最近幾年（尤其是2013年）借助群眾募資平台可以說搞得風生水起。如果你在美國最大的兩家的群眾募資平台Indiegogo和Kickstarter上搜尋「Scooter」一詞，你會發現很多類似於ACTON M Scooter的產品，全部都以實現Segway的功能為目標。並且最重要的是，大部分項目都成功獲得了融資，甚至超出了既定的目標融資額度。在群眾募資這個融資平台上，人們對於PET工具的熱情可見一斑。

如果沒有群眾募資模式的話，我們很難想像一大批PET創意會湧現出來。就拿M Scooter舉例，這個項目一共獲得了56名用戶的支援，在36天的時間內讓一個原本需要到處拿著說明書找投資的電動車項目，得以進入商業化量產階段。也許在群眾募資平台出現之前，這些PET項目的團隊已經在籌畫自己的產品了，但Indiegogo與Kickstarter則加速了這一過程，快速解決了資金的問題。除了M Scooter，還有JumpX、GoCaddy、EcoReco M3以及kubo等各式各樣的PET工具。

這些PET設計大都具有這樣幾點共性：

環保實用，依靠電力驅動
單次充電續航里程在20英里（32公里）上下
極度便攜，方便放置。

可以說，沒有群眾募資平台的幫助，這些PET項目就很難成功商業化。總結了PET在群眾募資平台廣受關注的重要原因，就是：人們真的需要一個廉價、便攜以及靈活的短距離代步工具。你可以把這些PET工具看作是一件大玩具，一種用來消遣的生活方式點綴品；你也可以把它們看作是解決短距離步行效率問題的實用發明，「懶人」的大救星。

不要小看這種PET工具，它所具備的技術價值和商業價值並不次於一部智慧型手機。本文還是以M Scooter為例做簡要說明。這款三輪電動車配備了AWB全輪煞車系統，確保在緊急情況下能夠煞車成功；以及LED前大燈，方便夜晚照明；以及可更換的電池組，快速補充電量。此外，M Scooter的座椅可以調節，既可以乘坐一個人，也可以在駕駛人的身後再站一個人。

M Scooter最高時速可達20km/h，單次充電續航里程為25公里，充電時間最快為2小時。特別注意的是，M Scooter採用的電池不是我們常見的電動自行車的鉛酸電池或鎳氫電池，更不是電動汽車上的鋰電池，而是智慧型手機上用的鋰聚合物電池。這種鋰聚合物電池在過熱時容易發生起火，並且完整循環充放電次數較少。