荷蘭國家科技研究院TNO，正在跟Google合作發展透過智慧手機蒐集車輛移動的交通大數據並進行各種分析與應用，相對於傳統的道路感應器設置，這種方法成本更低，且有機會產生巨大商機。
荷蘭塞車年成本高達290億新台幣
依照TNO的說法，荷蘭公司每年浪費在交通阻塞上面的成本約為6.13億到7.97億歐元之間，約220億到290億新台幣的時間浪費。這個TNO與Google雙方共同研究計畫的想法是，透過更好與更便宜的道路交通流量大數據的搜集與分析，交通相關管理當局可以更確定現有交通管理的方向是否正確，以便可以適時加以調整，方能有效率的發展縮短旅行的時間的新方式，也同時可以提早避免道路出現擁堵的交通。
透過行動智慧手機使用者移動大數據的收集，Google地圖已經可以為用戶提供深入的即時交通信息。藉由雙方的合作，TNO希望能更深入了解與分析Google map上面的交通訊息，是否與符合實際的交通流量。
交通大數據統計分析，安排最適合的交通路徑
透過大數據的統計與分析，這些結果將可以用來讓管理者能對於主要交通路線的動態有更進一部的洞察與深入了解原因。透過使用可靠的流量統計信息，城市政府與公路交通主管部門可以方便用來制定更好的交通政策，方能保證更好的運輸品質，也可以用來安排出最適合的交通路徑。
首先，Google會與TNO共同合作來檢查Google交通流量大數據資料的可用性，覆蓋範圍，以及未來可帶來的成本節省評估等。這個合作案的初步調查結果將在下週三的西班牙巴賽隆納「智慧城市博覽會」(Smart City Expo in Barcelona)中公佈。
Google提供低成本交通流量大數據
在這項研究中，TNO會取得來自Google Map的匿名歷史流量統計大數據，其中包含有移動速度和交通流量等。TNO會拿這些Google交通大數據來比對荷蘭現有交通大數據，這些資料的收集是透過安裝在荷蘭高速公路上，總數約有3000個交通感應器，來進行，代表實際的車流交通資訊。
TNO指出，這些統計數據將提供一個非常具有成本效益的交通管理大數據資料庫，方便進行分析與發展各種應用。交通流量的蒐集與測量，如果是透過道路上面安裝的車流感應器將會是相當昂貴的。因此，如果可以使用Google Map的移動數據來替代和補充現有交通感應器，TNO看到這將可以發展出巨大的商機。
- 本文轉載自數位時代
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