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人行道上出現新的機器人,
由於機器人技術已經發展成熟,價格又平易近人,Cartken 執行長 Chris Bersch 表示,他和該公司的共同創辦人 Jonas Witt、Jake Stelman 和 Anjali Jindal Naik 十分期待機器人的發展前景。這四位曾任職於 Google 的同事認定時機已經成熟,應該共同創辦一家公司。
Bersch 表示:「我們看到了技術轉折點,
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Cartken 是眾多使用 NVIDIA Jetson 開發自主移動機器人 (AMR) 的新創公司之一,這些新創公司在農業技術、製造、零售及最後一哩
在後疫情時代人力持續短缺的情況下,
根據 ABI Research,機器人最後一哩運送的營收預計將從 2022 年的 7,000 萬美元,成長到 2030 年的 6.7 億美元,成長幅度超過九倍。
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Jetson 推動機器人即服務的發展
Cartken 以按使用量付費的模式提供客戶機器人服務 (RaaS)。Cartken 以白牌技術供應商之姿,
隨著 RaaS 浪潮興起,許多有著遠大企圖心的公司搭上這股熱潮,
Bersch 表示:「Jetson 邊緣人工智慧 (AI) 平台提供卓越的嵌入式運算效能,我們需要這個出色效能來運行 Cartken 先進 AI 演算法,這也是 Cartken 選擇它的原因。低耗電量也讓 Cartken 的機器人只要充一次電池,就能運作一整天。」
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Cartken 公司仰賴 NVIDIA Jetson AGX Orin 來運行六台攝影機,這些攝影機用於構建地圖及導航,
Cartken 的機器人利用 Jetson運行同步定位與地圖構建 (或稱為 SLAM) ,自動建立周圍環境的導航地圖。Bersch 說明:「它們基本上以視覺處理為基礎,擁有 Level-4 自動駕駛能力,可以繪製整個區域的地圖。
Cartken 為 NVIDIA Inception 計畫的成員,NVIDIA 透過這項計畫,提供新創公司 GPU 技術、軟體與業務發展支援服務。
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為Grubhub與星巴克提供服務
Cartken 的機器人在亞利桑那大學和俄亥俄州立大學提供 Grubhub 美食外送服務。Grubhub 的用戶可以像往常一樣使用應用程式訂餐,
有些人或許會想知道,透過這種饒富趣味的外送技術進行外送,
三菱電機 (Mitsubishi Electric) 是 Cartken 在日本的經銷商。三菱電機在常滑市和土岐市的 AEON 購物商場,將 Cartken 的機器人用於外送星巴克的咖啡和餐點。
這兩家公司也還在測試「智慧城市」的概念,
Cartken 的執行長表示,未來的下一個重大挑戰是擴大機器人的製造規模,
Cartken 在九月時宣佈與引領全球的汽車用品公司 Magna International 合作,以協助擴大其機器人的製造規模。該合作案將生產數千台 AMR,以及針對不同的使用情境開發更多機器人機型。
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