想賺鐘點費？國泰航空傳出遭多地機場警告，航班在升降前刻意「超龜速」在停機坪滑行

相信很多人搭乘飛機時，不管是起飛或是降落，都經歷過一段很長緩慢滑行的時間。一般來說依照我們的理解，多半都是因為空中交通的原因，排隊等待塔台通知起降。不過，最近港媒披露的資訊顯示，背後可能有更多原因。

根據「星島日報」的報導，國泰航空在4月底向機師發出一份內部通告，指收到多地機場及香港機場管理局反映，有部分國泰航班升降期間，在停機坪滑行速度過慢，阻塞停機坪。國泰向機師警告，如果再有類似的情況，將會紀律處分。

滑行的速度有多慢？據了解，國泰近月在歐美機場亦曾被投訴飛機在停機坪滑行得過慢。翻查航班紀錄網站，平常閘口和跑道之間約需時10分鐘，有國泰航班在該兩地機場足足滑行了40分鐘。

為什麼這些國泰機師要「緩慢滑行」？據報導，原因是國泰因為疫情進行裁員改組後，更新了機師的合約內容。以往機師的鐘點費是依照航程時數規範，而新版本的合約改成「實際飛行航程」，其中滑行所花的時間也會計算在內，機師可能是想藉此多賺鐘點費。

不過，也有國泰航空的員工對媒體表示，不認為機師想要賺這個鐘點費。他表示其實減慢速度最多只是令飛行時間延長約5分鐘，可能每班機最多只是多賺約100元港幣，金錢誘因不大，「只是藉此抗議國泰在疫情過後仍削減機師的薪酬及福利」，他認為除非公司願意對話，否則情況將難以改變。