日本最大中古車公司Big Motor爆出五年來邊修車邊「砸車」以提高保險費，受害者多達上千人

根據日媒報導，日本交易量最大的二手車銷售公司Big Motor爆出誇張的詐欺事件，在他們的修車修車業務中，為獲得更多修理費，主管指示修車人員用砸車等方式故意加重客戶車輛受損程度，從而提高維修費用，以此來向保險公司領取更多的保險金。

根據由當地律師所組成的調查委員會針對本事件提出的報告書中指出，「Big Motor」在修車的時候，會將高爾夫球放入襪子中揮舞並敲打車體，故意造成傷害，或是利用小刀來刮傷車體，藉此向受理他們公司保險的三間保險公司提高保險金。

此事涉案的員工不僅人數眾多，而且這種行為至少已經持續了5年之久、涉及的保險案件破千件。調查委員會對於修理負責的員工382人進行調查時，大約3成回答「參與了不正的作業」。其中，大約6成表示原因是「上司的指示」。

高層聲稱「不知情」，卻每年要求工廠提高業績

根據調查，在Big Motor全國33個維修工廠中，全部都有事故車修理費用刻意報高的嫌疑。 

雖然Big Motor聲稱「是由於作業員的錯誤等造成的」想把責任推到現場人員上，但是調查委員會指出，該公司的高層每年都不斷向各工廠強加了過度的營業指標，使現場的員工不得不採取這種方式來提高利潤。

如果說高層不知情下面的人是利用什麼樣的方法來達成業績，這種做法也是不合情理的。

為了承擔經營責任，「Big Motor」的兼重宏行社長表示將會返還1年間的薪資。副社長和專務等也將返還三個月的薪資。

但是網友批評，「雖然背叛顧客並且事情做得一塌糊塗，但是社長薪資只要返還1年就能得到原諒？」「表面上是詐欺保險金，但是這家公司的毒瘤是多年來背叛善良的消費者，為了自己的利益而損害其利益的事。」「社長的薪資退還1年什麼的，這根本不是這種程度的問題吧？我覺得這是即使公司倒閉也沒有什麼奇怪的事件等級。」

在日本，中古車交易商的日子並不好過，中古車流通量每年漸漸變少，根據日本自動車銷售協會聯合會發佈的資料顯示，該國2022年二手車登記數量比2021年減少6.3％，降至349.5305萬輛，創歷史新低。

不過，不僅是這起騙取保險費的事件，Big Motor在Twitter上也時常被網友「炎上」。

去年5月，有人發布了一張Big Motor的展示車，沒有掛牌照就在公路上行駛的照片，受到了很多批評。10月，有人在推特說「把車開去要求免費估價，結果他們擅自拆開了煞車，還要求我付額外費用」，引起了很多關注、超過1萬6000個讚數。

而對於這一連串的「炎上」，Big Motor一貫採取完全沉默的態度。而完全沉默的策略目前來看是有效果的。因為Big Motor的業績與他們大量的負評相比，還是完全成反比的。