三星晶圓代工廠5奈米和4奈米拿到大單，AMD和特斯拉均成為晶片代工客戶

據韓國媒體 Fnnews 報導，三星晶圓代工似乎已經獲得了包括 AMD 和特斯拉在內的大公司的訂單。

三星在香港舉行的投資者論壇上透露，其代工部門正朝著成為半導體行業強有力競爭者的方向發展。雖然該公司對其移動部門表現出了重點投入，但官方暗示，該公司計畫通過增加人工智慧半導體和汽車等領域的客戶數量來實現銷售結構的多元化。

三星總裁丁海麟表示，「Hyperscalers（大型資料中心電信商）、汽車OEM（原始裝置製造商）和特斯拉以及其他客戶都來找我們，希望獲得他們設計的晶片。當被問及他們為什麼來找我們時，我們說："因為三星擁有這三樣東西。"我們的使命是幫助半導體（包括代工廠和儲存器）將想像變為現實。我們的一些客戶正計畫銷售我們正在開發的 4 奈米人工智慧加速器，而汽車行業排名第一的電動汽車公司也正在向 5 奈米發展。我們正在開發一個完全自主的晶片版本。」

上述聲明揭示了三星對其 4 奈米製程的興趣，尤其是在人工智慧領域。據報導，三星已經通過了其下一代 HBM3 記憶體的決定性品質測試，並加入與AMD的體系。

現在還不清楚三星最終是否會成為 MI300 加速器開發的合作夥伴，但 AMD 此前曾明確表示，如果沒有台積電的幫助，他們的加速器是不可能實現的。因此，我們很可能看到的是三星製造的某些 IP，而晶片在很大程度上仍然是台積電的設計。或者，AMD 可能只是根據供需情況進行雙重採購。

三星也正在建立自己的先進晶片製造生態系統，即"SAINT"，它可以與台積電的 CoWoS 相媲美。

除了來自人工智慧領域的訂單外，三星還透露，他們還收到了來自特斯拉的訂單，該公司沒有具體說明他們代工的項目，但他們提到了「5 奈米」製程，這表明它可能用於特斯拉的下一代 HW 5.0 晶片，專為全自動駕駛應用而設計。截至今年，三星電子總銷售額的比例估計依次為：行動裝置（54%）、HPC（19%）和汽車（11%）。

如果我們把目光投向十年前，三星電子的大部分資訊都來自行動和消費電子領域，因此該公司的業務範圍僅限於上述市場。然而，隨著部門的快速發展，以及贏得了行業客戶的信任，這家韓國巨頭的收入來源已經多樣化，尤其是隨著"人工智慧生成"熱潮的出現。

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