從碰撞測試到星等評級! TNCAP車安中心台灣新車安全評鑑如何守護你的行車安全?

從碰撞測試到星等評級! TNCAP車安中心台灣新車安全評鑑如何守護你的行車安全?

ADVERTISEMENT

TNCAP是交通部委託財團法人車輛安全審驗中心執行的一項計畫,我們今天就來聊聊TNCAP 是什麼樣的單位?會對台灣本土化的車輛安全評鑑制度帶來什麼改變?

從碰撞測試到星等評級! TNCAP車安中心台灣新車安全評鑑如何守護你的行車安全?

 

Q:TNCAP 是什麼樣的單位,成立的宗旨是什麼?

A:TNCAP 是臺灣新車安全評鑑制度 (Taiwan New Car Assessment Program) 的縮寫,由交通部委託財團法人車輛安全審驗中心執行。該計畫旨在透過獨立的第三方專業機構,對市售車輛進行試驗,將試驗數據轉換成民眾容易理解的星級評等,並公開揭露,供民眾購車參考。。

 

Q:國外有類似TNCAP這樣的機構嗎?

A:有的,國際間目前有 12 個 NCAP 組織,例如:

  • 美國:NHTSA、IIHS
  • 中國大陸:C-NCAP、C-IASI
  • 歐洲:Euro NCAP
  • 日本:JNCAP
  • 澳洲:ANCAP
  • 東南亞:ASEAN NCAP
  • 印度、南非、拉丁美洲等地區也有各自的 NCAP 組織

    臺灣的 TNCAP 是國際間第 13 個 NCAP 組織。

 

Q:和國外的NCAP相比,TNCAP有哪些不同?

A:TNCAP 主要參考歐洲 Euro NCAP 的標準,在制度、檢測能量和技術能力方面與之相似。然而,在執行細節上,TNCAP 有些做法與國外 NCAP 不同:

  1. 買車方式: TNCAP 委託消基會以匿名方式購買最基本車款,確保與消費者購買的市售車輛相同。而國外 NCAP 多是透過車身碼由車廠直接提供車輛。

  2. 試驗階段: TNCAP 禁止車廠在試驗過程中拍照、攝影,且不提供試驗數據給車廠,以確保測試的獨立性和公正性。而國外 NCAP 則允許車廠在場觀看、拍照,並提供試驗數據,讓車廠能及時了解測試結果並做出反應。

  3. 評等階段: TNCAP 在公布評等結果前,不會與車廠討論或提供結果,以避免不必要的干預和影響。而國外 NCAP 則可能在公布前與車廠進行溝通,讓車廠有機會對測試結果提出意見或解釋。

    這些差異主要是因為 TNCAP 剛起步,為了建立公信力,因此採取較嚴格的方式進行。未來 TNCAP 也會持續觀察國際趨勢,滾動檢討相關做法,以確保評鑑制度的完善和公平性。

 

Q:挑選受測車輛的標準是什麼?

A:TNCAP 挑選受測車輛的標準主要有以下幾點:

  1. 銷售數量: 優先選擇前一年度銷售數量較高的車型,按照數量由多至少排序。這是為了讓評鑑結果能涵蓋更多消費者所購買的車款。

  2. 基本車款: 針對同一車型,TNCAP 會選擇最基本的車款進行測試。這是因為基本車款的安全配備通常較少,若能通過測試,代表同車型的高階車款理論上也應具備相同或更佳的防護能力。

  3. 涵蓋率目標: TNCAP 設定目標在五年內達到七成的評鑑覆蓋率,因此每年平均會執行八個車型的測試。

  4. 車廠自費評鑑: 除了政府經費購買的車輛外,車廠也可自費申請特定車款進行評鑑,但測試過程和評等標準與政府經費車輛完全相同,以確保公正性。

    綜合以上幾點,TNCAP 挑選受測車輛的標準主要考量銷售數量、基本車款以及涵蓋率目標,以期評鑑結果能對消費者購車選擇提供更實質的參考價值。

 

Q:會有多少測試項目?

A:NCAP 的測試項目總共有 17 項,分為四大領域:

  1. 成人保護 (Adult Occupant Protection, AOP)

    • 前方偏置撞擊、前方全寬撞擊、側方撞擊、側方立柱撞擊、座椅鞭甩效應、後方撞擊
  2. 兒童保護 (Child Occupant Protection, COP)

    • 兒童保護裝置、前方偏置撞擊 (兒童)、側方撞擊 (兒童)
  3. 行人保護 (Pedestrian Protection, PP)

    • 頭部衝擊、大腿衝擊、小腿衝擊、AEB 行人系統、AEB 自行車系統
  4. 安全輔助 (Safety Assist, SA)

    • 車道維持輔助系統、車速輔助系統、AEB 市區、AEB 車對車、AEB 彎道、緊急車道維持輔助系統、駕駛疲勞警示系統

      這些測試項目涵蓋了車輛在各種碰撞情境下的保護能力,以及主動安全系統的輔助功能,目的是全面評估車輛的安全性能。

 

Q:測試一輛車需要多久的時間?

A:測試一輛車通常需要三到四個月的時間。

這是因為測試過程包含多個階段:

  1. 整備與設定: 安裝人偶、調整安全帶、確認車輛各項參數等,需要數天甚至數週的時間。
  2. 非破壞性試驗: 先進行 13 項不會損壞車輛的測試,例如座椅鞭甩效應、AEB 系統測試等。
  3. 破壞性試驗: 最後進行四大碰撞試驗,即前方偏置撞擊、前方全寬撞擊、側方撞擊和側方立柱撞擊。每次碰撞試驗都需要時間準備和執行。
  4. 數據分析與評等: 試驗後的數據需要分析、計算,並轉換為星級評等。

此外,測試排程也需要配合車輛中心的安排,因此整個過程可能需要三到四個月才能完成。

 

Q:TNCAP一年可以測試多少車輛?

A:TNCAP 目前規劃每年測試 8 個車型,每季公布 2 個車型的評鑑結果。

由於每款車型需購買 4 輛車進行測試,因此一年共需測試 32 輛車。但考量到測試流程繁複且耗費資源,目前 TNCAP 的經費主要來自政府預算,未來可能會尋求其他資金來源,以確保計畫的永續運作。

 

Q:TNCAP也測試電動車嗎?測試燃油車和測試電動車的標準和方法相同嗎?

A:是的,TNCAP 也測試電動車。目前 TNCAP 的第一版規章中,油車和電車的測試標準和方法是相同的,並沒有特別區分。

不過,考量到電動車發展趨勢和減碳政策,TNCAP 計劃在第二版規章中新增「電動車碰撞後觸電保護」的在地化評等項目。這項測試將會在碰撞試驗後確認電動車的觸電防護性能,若符合標準,則會給予「觸電防護優異」的標示,供消費者參考。

未來 TNCAP 也會持續關注電動車相關議題,如電池安全性、車輛網路安全等,並評估是否納入新的測試項目,以確保評鑑標準能與時俱進,符合電動車發展趨勢。

 

Q:資安防護也會列入電動車的評測標準嗎?

A:目前 TNCAP 第一版規章尚未將資安防護列入電動車的評測標準。

然而,隨著車輛聯網技術和 OTA (Over-The-Air) 軟體更新的普及,車輛網路安全和軟體更新的安全性已成為重要的議題。聯合國已發布 UN R155 網路安全和 UN R156 軟體更新兩項車輛安全法規,國內也預計在 2028 年實施。

TNCAP 意識到資安防護的重要性,已將其列入未來的發展計畫中。在 TNCAP 第二版或第三版規章中,可能會參考 UN R155 和 UN R156 等國際標準,並研議納入相關的評測項目,以更全面地評估電動車的安全性。

 

 

Q:選購車輛時,民眾要如何理解TNCAP的測試資料?

A:TNCAP 的測試資料主要透過以下幾種方式呈現,民眾可以參考這些資料來選擇更安全的車輛:

  1. 總星等: 最直觀的評鑑結果,以星級呈現 (最高五顆星),代表該車型整體的安全性能。民眾可優先選擇星級較高的車款。

  2. 四大領域得分率: TNCAP 將安全性能分為成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助四大領域,每個領域都有各自的得分率。民眾可以根據自身需求,參考各領域的得分率,選擇在特定領域表現較佳的車款。

  3. 各試驗項目分數: 除了總星等和領域得分率,TNCAP 網站還提供各試驗項目的詳細分數,以及碰撞對車內外人員傷害程度的圖示說明。民眾可以深入了解各車款在不同情境下的安全表現。

  4. 影片與報告: TNCAP 也會在網站上公布測試影片和詳細報告,讓民眾更直觀地了解測試過程和結果。

    民眾可以透過 TNCAP 官方網站、YouTube 頻道,或參考相關新聞報導,取得這些評鑑資料。在選購車輛時,建議民眾綜合考量總星等、各領域得分率、試驗項目分數,以及自身需求和預算,選擇最適合自己的安全車款。

 

Q:政府或相關單位在推動車輛安全上應扮演什麼角色?

A:政府和相關單位在推動車輛安全上應扮演以下角色:

  1. 政策制定與法規監管:

    • 制定完善的車輛安全法規和標準,與國際接軌並符合在地需求。
    • 嚴格執行法規,確保車輛出廠前符合安全標準。
    • 持續檢討與更新法規,因應新技術和新趨勢。
  2. 經費支持與資源整合:

    • 提供充足的經費支持 TNCAP 等第三方評鑑機構的運作。
    • 鼓勵跨部會合作,整合資源,共同推動車輛安全。
    • 考慮與保險業者合作,將車輛安全評鑑結果與保費優惠結合,鼓勵民眾購買更安全的車輛。
  3. 資訊公開與宣導教育:

    • 透過 TNCAP 等管道,公開透明地提供車輛安全資訊,讓消費者在購車時有更多參考依據。
    • 積極宣導車輛安全的重要性,提升民眾對車輛安全的重視程度。
    • 推廣正確的駕駛觀念和行為,減少交通事故發生。
  4. 鼓勵研發與創新:

    • 鼓勵車廠投入安全技術的研發與創新,開發更安全的車輛。
    • 支持相關研究機構進行車輛安全研究,提供科學數據和分析。
    • 推動產學合作,培育車輛安全專業人才。
  5. 國際合作與交流:

    • 積極參與國際車輛安全組織和活動,與各國交流經驗和技術。
    • 參考國際先進標準,提升國內車輛安全水平。
    • 參與國際法規制定,爭取台灣在車輛安全領域的發言權。

透過政府和相關單位的共同努力,台灣的車輛安全將能更上一層樓,為民眾提供更安全的用車環境,減少交通事故的發生。

 

Q:TNCAP對於消費者、車廠和交通安全來說的影響和意義是什麼? 

A:對於消費者:

  • 提供客觀公正的資訊: TNCAP 提供公開透明的車輛安全評鑑結果,讓消費者在購車時有更多客觀、公正的資訊可供參考,不再只能依賴車廠提供的廣告或銷售話術。
  • 提升安全意識: TNCAP 的評鑑結果有助於提升消費者對車輛安全的重視,讓民眾了解安全配備的重要性,並在購車時將安全性列為重要考量因素。
  • 促進市場競爭: TNCAP 評鑑結果公開後,消費者可以比較不同車款的安全性能,促使車廠之間產生良性競爭,進而提升整體車輛安全水準。

對於車廠:

  • 鼓勵提升安全性能: TNCAP 的評鑑結果直接反映車輛的安全性能,車廠為了在市場上取得競爭優勢,會更積極投入研發,提升車輛的主、被動安全配備,以獲得較高的星級評等。
  • 了解市場需求: TNCAP 的評鑑結果也能讓車廠更了解消費者對車輛安全的需求,進而調整產品設計和行銷策略。
  • 提升品牌形象: 獲得 TNCAP 高星級評等的車廠,可以提升品牌形象和消費者信任度,進而增加銷售量。

對於交通安全:

  • 降低事故傷亡率: 透過 TNCAP 的推動,鼓勵消費者購買更安全的車輛,並促使車廠提升車輛安全性能,有助於降低道路交通事故的發生率和傷亡人數。
  • 減少社會成本: 交通事故不僅造成個人傷亡,也帶來龐大的醫療、保險和社會成本。TNCAP 透過提升車輛安全,可以間接減少這些社會成本的支出。
  • 提升整體交通安全水平: TNCAP 的推動有助於提升台灣整體的交通安全水平,讓道路環境更安全,保障所有用路人的安全。

總結來說,TNCAP 的成立對於消費者、車廠和交通安全都具有重要的意義。透過客觀公正的車輛安全評鑑,TNCAP 能夠引導消費者購買更安全的車輛,促進車廠提升產品安全性能,進而降低交通事故傷亡率,提升整體交通安全水準,為台灣創造更安全的用路環境。

 

T客播
作者

這是T客邦網站所製作的Podcast節目。我們會邀請跨領域的工作者來節目中分享跟科技有關的看法。

使用 Facebook 留言
發表回應
謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則