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在美國加州奧克蘭聯合學區，學校交通工具的轉型為環境保護和能源管理帶來了重大突破。該學區已成為美國首個全面轉型為100%電動校車的主要學區。這些新校車由科技公司Zum開發，現在已經開始接送1300名學生上下學，取代了傳統的柴油校車，減少了對學生健康的影響和社區環境的污染。這項轉型對奧克蘭市，特別是弱勢社區，帶來了積極的改變。
奧克蘭市中，許多弱勢社區位於高速公路和工業區附近，空氣品質與富裕地區相比往往更差。柴油車排放的懸浮微粒不僅污染空氣，還對學生的健康產生了重大影響，導致哮喘等呼吸道疾病的發生率上升。這些健康問題使得學生經常缺課，進而影響了學習成績。奧克蘭聯合學區總監凱拉·強森-特拉梅爾（Kyla Johnson-Trammell）表示：「隨著更多孩子乘坐校車，我們最弱勢的學生不再錯過上學，這不僅改善了他們的出勤率，還提升了他們的學習成績。」
這些電動校車運行乾淨且安靜，不再排放有害物質，讓學生們的肺部免受柴油校車帶來的污染。這種改善不僅對乘坐校車的學生有好處，對生活在校車行駛路線上的居民來說也是一種福音。特別是在奧克蘭的弱勢社區，這些社區的空氣品質長期以來受到工業排放和交通污染的影響，全電動校車的使用有助於改善當地居民的生活品質。
校車不僅僅是交通工具
除了減少污染，這些電動校車還配備了一項名為「車對電網」（Vehicle-to-Grid，簡稱V2G）的新興技術。這項技術使得校車不僅能從電網充電，還能在電力需求高峰時將剩餘電力回傳至電網，成為一個可預測且穩定的能源供應者。
V2G技術使電動車輛能夠在充電後，根據電網需求將電力回饋回電網，這對電力公司來說是一個寶貴的資源。Zum公司的聯合創始人兼首席營運長維維克·加格（Vivek Garg）強調：「校車在社區中不僅扮演著交通工具的角色，現在還成為了一個能源提供者。」這樣的轉型顯示了電動校車不僅可以解決交通問題，還能成為電力資源的一部分，幫助應對可再生能源的不穩定性。
固定行程成為能源管理的關鍵
校車每天的行程固定，這使它們成為電力公司可以依賴的穩定資源。在下午，當學生被送回家後，校車會接入電網充電。在需求高峰時，它們可以將未使用完的電量回傳電網，幫助平衡電力需求。這些校車的電池容量大於完成每日路線所需的電量，這意味著它們總會有多餘的電力可以提供。
太平洋瓦斯電力公司（Pacific Gas and Electric Company）的V2G整合產品經理魯迪·哈爾布萊特（Rudi Halbright）表示：「每輛校車的電量都遠超完成路線所需，因此總會有剩餘電量。」這樣一來，校車在充電後，既能確保完成每日的運行任務，也能為電網提供額外的電力支持。
在晚上，當電網需求下降時，這些校車會再次充電，為第二天早上的路線做好準備。白天，它們在太陽能資源充足的時候充電，在週末或假期，它們則可以全天候作為電網的備用能源使用。
V2G技術的經濟效益與未來潛力
V2G技術的另一個好處是，它不僅僅是電力公司的資源，還能為校車的擁有者帶來收入。公用事業公司會為擁有V2G功能的車輛支付電力回傳的費用。儘管這項技術還處於早期階段，公用事業公司仍在研究如何制定合理的費率結構，但Zum公司表示，透過回傳電力的收入可以幫助降低電動校車的營運成本，使其與柴油校車的成本相當。
此外，奧克蘭聯合學區及其他學區還可以從美國環保署（EPA）的「清潔校車計劃」中獲得資助，該計劃在2022年至2026年間提供50億美元，用於支持學校校車的電動化轉型。這些資金的支持進一步降低了校區轉型至全電動校車的經濟負擔，促進了學區可持續發展的進程。
V2G技術的潛力遠遠不止於校車。許多其他種類的電動車輛，如垃圾車、送貨車和市政車輛等，也具有類似的固定行程，適合成為電網的資源。這些車輛在不同時間段內閒置，可以隨時將電力回傳至電網。隨著越來越多的車輛電動化，這些分散的電池將為電力公司提供更多的靈活性，幫助應對未來的能源需求。
電動校車的雙重角色—交通工具與能源資源
奧克蘭聯合學區的全電動校車項目展示了電動車輛在未來交通和能源管理中的潛力。這些電動校車不僅有效減少了污染，改善了學生的健康狀況，還透過V2G技術成為電網的重要資源。在可再生能源逐漸取代化石燃料的時代，這樣的創新技術有助於解決電力需求高峰和能源儲存的挑戰。
隨著更多類型的電動車輛加入電網，V2G技術將進一步提升電網的穩定性，幫助各個城市在面對能源危機時擁有更多的應對方案。奧克蘭的全電動校車項目無疑是一個值得其他城市學習的範例，顯示了交通與能源創新相結合的巨大潛力。
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