特斯拉近10萬員工基本薪資竟低於其它電動車廠？馬斯克留住員工靠的不是薪水而是股票

每一年，特斯拉都能夠吸引數以百萬計的求職者。少數被錄用的人通常會做出一個精心計算的冒險決定：先接受較低的基本工資，以換取未來可能獲得的豐厚股票回報。美國《商業內幕》雜誌獲取了特斯拉內部薪酬資料庫，該資料庫涵蓋了截至2021年12月的近10萬名員工的薪酬資料。這些資料結合公開檔案和《商業內幕》對前特斯拉員工的採訪，揭示了特斯拉的薪酬策略。

特斯拉基本薪資低於同業，馬斯克用股票吸引人才

特斯拉的基本薪資低於其科技和汽車行業的同行，但提供了豐厚的股票獎勵。

借助特斯拉的內部薪酬資料庫，《商業內幕》研究了特斯拉內部工作類別中大約1.3萬名美國全職受薪員工的基本工資中位數。特斯拉使用這些工作類別來劃分業務單元中的員工，例如工程、製造或資料管理。這一研究不包括小時工的工資，因為他們中的許多人在製造業工作，無法能根據時薪精準計算出他們的年收入中位數。

研究顯示，即使是特斯拉的高薪員工也必須押注公司。這種高風險、高回報的薪酬系統與一個嚴格的招聘流程相結合。過去，特斯拉的每一次招聘甚至都需要埃隆·馬斯克(Elon Musk)的簽字批准。

特斯拉基本工資中位數落後於其他公司

《商業內幕》還進一步細分資料，按照職稱查看了基本薪資的中位數，分析了至少有五名美國全職受薪員工的薪資。根據資料，這些有職稱職位的基本薪資介於大約3.5萬美元到32.4萬美元，其中包括工程總監、負責修理車輛的特斯拉服務中心經理。

找最硬核員工來加班

九名現任和前任員工表示，自2021年12月以來，特斯拉的薪酬結構基本上保持不變，屬於馬斯克只僱傭“最硬核”員工計畫的一部分。

「整個系統的設計是為了找到那些狂熱的特斯拉粉絲。雖然他們可以在其他地方獲得更高的薪水，但我們想要的是那些死心塌地支援特斯拉的人。」一位瞭解特斯拉招聘流程的現任員工表示。

一位在2024年離職的特斯拉前招聘人員表示，特斯拉對工程師的面試過程(通常需要至少9輪，耗費幾個月的時間)以及公司的薪酬結構，旨在淘汰那些只想打卡下班的員工。

“這是文化問題，”這位前招聘人員說，“這甚至與你有多聰明或你的知識儲備無關。他們要找的是願意學習、願意加班的人。”

基本工資倒數

2023年12月，特斯拉在提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份監管檔案中，該公司在全球擁有逾14萬名員工。今年4月，特斯拉通知員工，計畫裁員10%以上。根據CNBC在今年6月份的估計，特斯拉現在的員工總數剛剛超過12萬人。

《商業內幕》利用SEC提供的獨立資料，將特斯拉的基本工資中位數與傳統汽車製造商和六大科技巨頭(按市值)進行了比較。除亞馬遜外，特斯拉落後於所有這些公司。

雖然有各種各樣的因素會影響一家公司的工資中位數，例如亞馬遜龐大的倉庫工人隊伍或蘋果龐大的零售員工隊伍，但薪資資料與四位現任和前任特斯拉員工所說的一致：特斯拉的基本工資普遍低於競爭對手。

《商業內幕》稱，根據2021年的SEC檔案，特斯拉員工的薪酬中位數約為4萬美元，這與之前的報導基本一致。資料平台MyLogIQ在今年6月的統計顯示，2023年特斯拉員工的薪酬中位數為4.6萬美元，只高於亞馬遜的3.6萬美元。相比之下，臉書母公司Meta的員工薪酬中位數高達37.9萬美元。