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臺灣在海底電纜發生故障時，將可以向傑夫·貝索斯 (Jeff Bezos) 尋求支援。
據報導，臺灣國家科學及技術委員會主任委員吳政忠週二向當地媒體表示，正在與亞馬遜就接入其凱珀計劃（Project Kuiper）衛星寬頻服務進行討論。他認為該計劃是最成熟的此類服務，因此希望與亞馬遜展開合作。
然而，這個說法有些奇怪，因為凱珀計劃目前尚未投入運營，而另外兩家太空寬頻公司已經開始提供服務。
其中之一是 SpaceX 的 Starlink，但目前並未在臺灣提供服務，因為該公司拒絕接受臺灣監管部門的要求，即必須透過一家由臺灣本地資本控股的公司運營。伊隆·馬斯克 (Elon Musk) 否認 Starlink 因中國或俄羅斯施壓而拒絕在臺灣提供服務。一些人推測馬斯克與中國的關係影響 Starlink 的決定，因為中國對馬斯克的電動汔車公司特斯拉提供了異常優惠的經營條件。然而，美國參議員理查德·布盧門撒爾 (Richard Blumenthal) 則認為這些關係可能對美國構成國家安全風險。
臺灣可以合作的另一家衛星寬頻公司是歐特衛 (Eutelsat) 和 OneWeb 合併而成的公司。但據報導，吳政忠表示其頻寬不足以滿足臺灣的需求。
臺灣的需求量可能相當大。與大多數島嶼一樣，臺灣依賴海底電纜——但這些電纜容易發生中斷，修復可能需要數週時間。臺灣最近就曾經歷過類似的斷網孤立情況：2023 年，連接距中國僅 50 公里的外島的海底電纜遭到損壞。臺灣當局還聲稱，中國曾攻擊其數位基礎設施。
臺灣也擔心中國會針對連接該島的海底電纜下手。考慮到西方國家在半導體和其他高科技產品方面嚴重依賴臺灣，這種可能性是存在的。中國知道破壞臺灣的網路一定會損害其經濟，並進而對其交易夥伴構成問題。
因此，確保一個衛星寬頻合作夥伴非常重要。
今年 11 月，亞馬遜表示「我們預計將在 2025 年初開始部署我們的衛星星座，並於晚些時候推出服務。」
目前尚不清楚凱珀計劃在 2025 年提供的服務範圍是否能滿足臺灣的需求，也不知道雙方是否已經達成協議。
如果雙方建立合作關係，值得觀察北京將如何反應，以及中國能否對該計畫造成重大打擊。亞馬遜在美國以外的市場規模相對較小，亞馬遜網路服務 (Amazon Web Services) 在中國的營營也僅限於兩個區域，且都由中國當地合作夥伴根據中國法律要求進行營運。
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