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為了避免潛在的關稅影響,蘋果公司正積極加速將印度製造的iPhone運往美國。據多方消息指出,蘋果希望趕在美國總統川普的關稅政策生效前,將更多iPhone送達美國,以規避額外的關稅成本。
欽奈,位於印度南部的泰米爾納德邦,是印度重要的製造業中心。蘋果公司積極遊說印度機場管理部門,成功將欽奈機場的貨物通關時間從原本的30小時大幅縮短至6小時。知情人士透露,印度參考了蘋果在中國部分機場採用的模式,在欽奈機場設立了「綠色通道」,以加速貨物通關流程。
自今年三月以來,已有約六架載重100噸的貨運飛機從印度起飛,其中一架飛機更是在新關稅生效之際起飛。根據路透社的數據測量,一部iPhone 14及其充電線的包裝重量約為350克。這意味著,在扣除部分包裝重量後,這600噸貨物相當於約150萬部iPhone。
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蘋果每年在全球的iPhone銷量超過2.2億部。研究公司Counterpoint Research估計,目前進口到美國的iPhone中,約有五分之一來自印度,其餘則來自中國。
提高產能,鴻海工廠週日加班
消息人士指出,蘋果希望將印度iPhone工廠的產能在正常生產量的基礎上增加20%。為了達成此目標,蘋果加大了空運發貨力度,增加了工人數量,並暫時將鴻海位於印度最大工廠的運營時間延長至週日。兩位直接了解情況的消息人士證實,位於欽奈的工廠現在週日也在運營,而過去星期日通常是休息日。去年,該工廠生產了2000萬部iPhone,包括最新的iPhone 15和16型號。
蘋果正積極尋求生產多元化,並將印度視為另一個關鍵的生產基地。鴻海和塔塔集團這兩家蘋果的主要供應商在印度共有三家工廠,並且還在建設另外兩家工廠。
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一位印度高級官員表示,蘋果花了約八個月的時間來規劃和建立欽奈的加速清關流程,而印度總理莫迪政府也要求相關官員為蘋果提供必要的支援。
根據商業通路獲得的海關數據顯示,鴻海從印度運往美國的貨物價值在今年一月份飆升至7.7億美元,二月份達到6.43億美元,而此前四個月的貨物價值則介於1.1億美元至3.31億美元之間。在一月和二月空運到美國的鴻海貨物中,超過85%在芝加哥、洛杉磯、紐約和舊金山卸貨。
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