2013 上海車展 : RANGE ROVER SPORT亞洲首演

All-New Range Rover Sport以 Land Rover於2012年甫問世的頂級旗艦 All-New Range Rover為基礎開發，以全鋁合金打造，輕量化的工程技術使All-New Range Rover Sport減輕了達420kg的重量，並將 On-Road駕馭性能以及 Land Rover最頂尖的全地形穿越能力作了最完美而精彩的結合。

Alll-New Range Rover Sport車長被控制在4850mm，僅較前一代車款增加了62mm，完整保留全地形穿越時所必需的標準身段，而儘管身段較同級全尺碼7人座SUV和豪華大型房車要來的短捷，但All-New Range Rover Sport仍巧妙提供5+2人座的座艙配置供車主選配，整合極佳的第三排座椅在折疊後更能毫不減損行李廂容積以及平整度表現。


較前一代車型更短的前/後懸長度，搭配加長55mm的輪距，賦予All-New Range Rover Sport更前衛而現代的符號形象；增加達178mm的軸距則造出車內更優異的腿部空間。更低斜的前擋角度，更加流線低斜的車頂線條，則讓All-New Range Rover Sport的空氣動力表現較前一代車款提昇達8%，達到Cd 0.34的優異水準。


All-New Range Rover Sport也提供兩種全時四驅系統搭配選擇，其一俱備低速傳動機構，能以前、後輪達50/50或100%鎖定的扭力分配從容行走於最艱困地形路段。另一則為重量減輕18kg的單速傳動機構搭配Torsen®扭力感應差速器，能整合循跡控制系統自動分配四輪的扭力分配以達最佳抓地表現。前、後輪扭力分配則為預設42/58，營造偏後驅動態的駕控表現。


All-New Range Rover Sport將提供兩款機械增壓汽油引擎（5.0 V8 S/C 510PS和3.0 V6 S/C 340PS），以及兩款渦輪增壓柴油引擎（TDV6 258PS和SDV6 292PS），年底將加入一款最大動力達339PS的4.4升 SDV8柴油渦輪引擎。並預告2014年，加入全球首俱全新高效能柴油Hybrid動力。


All-New Range Rover Sport全車系搭載ZF 8HP70 八速手自排變速箱，更加入了Stop / Start自動停車熄火/啟動系統，有助減少油耗達7%，動力單元在原廠頂尖效能科技的挹注之下，整體平均油耗降低達24%，CO2排放量最低更達194g/km，Hybrid車款CO2排放量更將創下頂級豪華運動休旅車款的新低達169g/km（數據為英國原廠提供之資料，僅供參考）。而在輕量化車體科技的運用下，All-New Range Rover Sport，不但車重能有效抑制在2噸以下，未來甚至能搭載更省油的四缸動力，符合世人對環境保護更高的期待。


頂級的用料材質和細膩的工法更呈現出如前衛建築風格般強烈卻講究靈性的設計筆觸。更小的方向盤盤徑，更加厚實的握幅；直立式排檔桿、高聳的中控台及鞍座、可隨駕駛者心情調整的氣氛照明，以及包覆感紮實的座椅，均共同完整提供了Land Rover舉世著稱的指揮家駕駛座姿（Command Driving Position）最直覺、體貼以及舒適的駕駛環境。


繼3月底All-New Range Rover Sport於中國上海車展進行亞洲首演，以其極致風采席捲世界狂潮，並將在第三季於英國著名的綠色低碳工廠Solihull下線，於全球169個國家上市，再續第一代Range Rover Sport自2005年問世以來所創下的銷售紀錄。

本文由｢Auto-Zone 玩車特區｣提供
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