不想說再見：Google Reader 是一輛迷人的手排汽車

自從 Google 宣布關閉 Google Reader，整個網路吵的沸沸揚揚。令人奇怪的是，有那麼多人對其如此熱衷，並不斷呼籲 Google 收回這一決定的 Google Reader 其實從2005 年推出以來就沒有什麼改變，有多少網路產品有這樣的信心？（連Gmail 也有了不小的創新。）

有個生動的例子，Google Reader 就像是一輛手排汽車。在汽車發展的初期，大多數人都是手排駕駛，並覺得這已經是最高享受了。隨著科技的不斷進步，手排車被一點點取代，先是出現了自動換擋，然後是自動停車、防撞系統，在不久的將來，自動駕駛也會出現。現在，手排變速箱已經成了少數汽車發燒友的愛好。如今即使在賽車比賽中，專業的自動變速箱也比手排更加出色。

仔細想想，其實，RSS 的演化過程與汽車或多或少有相似之處。在 Google Reader 剛推出的時候，這是當時最方便的內容訂閱方式——儘管隨著網頁內容的快速增長，使用者不得不減少訂閱源數，否則每天就會出現1000 個以上未讀文章的情況。不過總的來說，Reader 是可用的。

然後，社交網絡橫空出世了。突然之間我們就有了自動換擋，我們可以關注有趣的人和定制的內容。一切都變的輕鬆了：關注新聞、文章、時間，還能和別人交流關注的內容。這時，RSS 對一般用戶的吸引力大大下降。

一兩年後，我們就有了像自動停車和防撞系統的東西：Flipboard，Currents 和 Pulse。儘管這些新東西並不一定比原來的好，但還是相當不錯的。RSS 又失去了更多擁簇。

最後，自動駕駛的汽車會到來：能夠利用人工智能知道你的興趣愛好，為你提供最好的內容的服務，能夠幫你發現被噪音屏蔽的內容的服務。儘管這項科技已經有巨大的進步，我們其實還處在其發展初期，但至少它與 Google Reader 相比有更加廣闊的創新空間。

但問題是，就算是滿街都是自動駕駛的汽車在跑，還是會有人鍾愛手排駕駛——有些人是因為不相信算法會比自己要好，有些人是有一定要自己看新聞標題的強迫症。無論是什麼原因，總之，有些人會從中找到獨特的樂趣。

這才是關閉 Google Reader 對 Google 來說是一個昏招的根本原因。我們並不想孤立 Reader 的發燒友，他們對這個產品充滿了熱情，關閉 Reader 省下的資源並不能彌補用戶的損失。長期的忠實用戶肯定不會轉移到Google+ 或 Currents——如果這是 Google 的初衷的話。他們只會換一輛新的手排汽車。

VIA: medium.com

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