國際油價高漲,航空公司也開始有計劃性地為飛機減重以降低油耗。美國最大的航空公司:美國航空(American Airlines)在週一宣布,旗下所有機師將一人配置一台 iPad,取代重達 35 磅的紙本飛行手冊,如此大刀闊斧的減重計劃,估計每年可省下 120 萬美元的燃料費用。
美國航空(American Airlines)在與全美航空(US Airways)整併後,也漸漸走出 2011 年申請破產時的低潮。為了進一步節省成本,這次大手筆添購超過 8000 台 iPad,投入波音 777、767、757、737 與麥道 MD-80 等機隊,要讓旗下所有機師帶進駕駛艙內使用。
▲美國航空機師講解 iPad 使用經驗。
裝上 Mobile FliteDeck 客制化軟體,iPad 這次變身為飛行員的電子飛行公事包(electronic flight bag),iPad 中會詳列各機型的飛行手冊,航路與機場地圖、航空法規等訊息。電子化的好處也讓資訊能快速整合,方便查找,若飛行員臨時轉降其他機場,一個步驟就能將備援機場的航路、降落資訊、跑道圖一一列出。
▲帥氣機師的隨身行李不是空空等著放紀念品,而是堆滿各種手冊在必要時救大家一命。
傳統的紙本飛行資料重達 35 磅(約 15.8 公斤),為來都將以輕薄的 iPad 取代,這項改變估計每年能省下 40 萬加侖的燃油,相當於 120 萬美元的費用,也減少了 2400 萬頁的紙張消耗。飛行手冊若改版,電子版也能及時更新,避免不必要的誤操作。
不止美國航空,達美航空(Delta Airlines)、英國航空(British Airways)等多家公司亦開始採用 iPad 進行電子化改變。國內兩家航空業者也在飛機減重上不遺餘力,長榮航空前幾年就導入 iPad 作為機組人員的工具,也成為 Apple 官網的 iPad 商務應用案例。而中華航空雖未能即時將 iPad 投入實際應用,但也推出「綠能飛航」計劃,幫助飛機進行減重規劃。
▲長榮航空是國內最早將 iPad 產品帶進駕駛艙的航空公司。(點我進入蘋果官網看影片)
▲華航的機身減重計劃,原來一台餐車這麼重呀!
話說回來,大部份導入電子飛行公事包的航空公司都以 iPad 為基礎,看來 Android 陣營在這方面還要加把勁啊!
> 結果忘記充電
機長廣播:各位旅客大家好,請有帶行動電源的乘客將行動電源交給你身邊最近的空服員,否則大家來世再見
> 結果忘記充電
如果真的以 iPad 取代飛行手冊的話
那麼為 iPad 充電勢必會成為 SOP
你有看過飛機要起飛結果忘記加油的嗎 ╮(╯_╰)╭