兩位專家回答無人機物流是否可行？

最近，Amazon的無人機快遞計畫引起了廣泛關注。有人認為這是值得肯定的創新，也有人認為這是一個糟糕的主意。無人機快遞，的確能夠給消費者提供方便，但是潛在問題也不少。它是否真的可行？

最近，Amazon的無人機快遞計畫引起了廣泛關注。有人認為這是值得肯定的創新，也有人認為這是一個糟糕的主意。無人機快遞，的確能夠給消費者提供方便，但是潛在問題也不少。它是否真的可行？atlantic 網站採訪了兩位專家，一位是 Andreas Raptopoulos，Matternet（專注商用化無人機開發）的創始人，另一位是華盛頓大學教授 Ryan Calo，專門研究科技對法律政策的影響。

無人機快遞何時能夠實現？

Ryan Calo 認為，Amazon做無人機快遞是有其理由的，一方面，它可以快速滿足消費者的需求，另一方面，Amazon可以借此吸引更多的人才和投資。不過，目前來說，無人機快遞效率並不高，飛行距離也不會很遠。他覺得，Amazon的想法可能在四年內實現。

目前，美國不允許商用化的無人機，但是國會要求 FAA（美國聯邦航空總署）在 2015 年之前制定出相關法案。Amazon認為，到了那個時候，他們的無人機就已經準備好了。Andreas Raptopoulos 並沒有這麼樂觀。他說，無人機快遞在美國實現，還需要等上三年至五年的時間。它可能首先出現在南半球的發展中國家，特別是那些只能用無人機投遞的地方。

Andreas 說，無人機的技術還不過完善，在可靠性和效率上都有很多的問題。目前，Matternet 已經開發了一些原型機，並且在海地和多明尼加進行了實驗。他們下一步的打算是將其用於實際的投遞，但如何獲得許可是個大問題。

無人機能飛多遠，是否可靠?

Ryan Calo 認為，飛行距離是個很大的問題，一是無人機的能源有限，二是隨著飛行距離增長，其面臨的路況更為多樣。關於可靠性問題，他認為是可以解決的。FAA 將會選定一些實驗場地，幫助無人機製造商們提高產品的可靠性。另外，在給無人機發放商業執照前，FAA 會進行一定數量的測試。

Andreas 相信，透過系統最佳化，Matternet 的無人機能夠實現 100 公里的飛行距離。他也很看重無人機的可靠性，這意味著在每架飛機上投入更多的時間和金錢。他說，Amazon要做無人機快遞的話，每架無人機的成本要控制在 2 萬美元，如果超過 10 萬美元，就不合算了。另外，要提高可靠性，還要加強對飛機的資料分析，也要考慮到環境的影響。「在海地，你需要擔心灰塵，如果是舊金山，你需要擔心的是，在某些地段，GPS 訊號可能會丟失。」

法律問題和社會問題

Ryan Calo 說，在 FAA 對商用化無人機的計畫中，會規定它不能脫離操控者的視線。如果Amazon要實現自動化的投遞，必須和 FAA 一起解決這個問題。另外，許多人不喜歡無人機，他們擔心受到傷害或者被監控。這可能會導致一些法律訴訟的發生。特別是監控問題，如果執法部門要求Amazon給出特定地區的錄影資料，或者要求飛機發現非法行為時報警，這是否會涉及到隱私問題？

Andreas 說，當人們能夠接受無人機的時候，法律上的障礙就會減少。在此之前，他們必須確保它的安全性。