內建無線充電裝置、可以根據不同的季節變換色彩————陪伴人類上百年的公路正在開始向「智能」衍變。眾多開發者將目光鎖定在如何讓公路變得更酷的目標上。

日前，來自美國愛達荷州的夫婦Scott Brusaw 和 JulieBrusaw自行研發了一款太陽能供電的LED公路板。公路板內部裝有電路和LED燈，道路表層安裝了堅固的太陽能板充當傳統的柏油馬路。太陽能板在白天儲存電量，夜裡供電給LED燈發亮。據 JulieBrusaw介紹，他們正在編輯一些程式讓這些燈配合顯示出「左轉彎」、「前方施工」等資訊，希望在未來道路板能夠像廣播一樣發佈資訊。

目前，兩夫婦已經製造了第二代太陽板，新的道路板被設計成一個個六邊形板塊，以更好的適應山丘等有坡度的地形，同時這樣搭配擺放的太陽能板釋放的能量可以在大雪天也有融化冰雪的功能。

▲圖片來源

為了進行小範圍測試，夫婦二人將實驗室外面一塊12×36平方英尺的停車位上鋪設了這種新型太陽能電池板，經過一系列的摩擦和衝擊抵抗的實驗後，計算出該公路板能夠承受大約25萬磅的負荷——相當於5輛滿載貨物的重型卡車的重量。為了能將路做的更「實用」，兩人還規劃了特殊道路，排水系統和電纜、光纜等。

Shift曾報導過荷蘭的實驗室耗費鉅資開發智慧型公路。因為一些測試上的技術問題，目前已經停止了該專案。相比較荷蘭設計師們在大型實驗室裡製造公路，夫婦兩人的工作環境更像小作坊。

▲圖片來源

事實上，兩人早期的研發工作就是在自己的車庫中完成的，直到美國聯邦高速公路管理委員會找上門來，他們才發現他們在做一件需要資金投入的專案。目前夫婦兩人接受了美國聯邦高速公路管理委員會提供的兩輪投資。為了擴大產能並獲得新一輪的支援，兩人將該專案放在了群眾募資平台Indiegogo上，準備籌集100萬美元的資金。截至到目前，他們的募集了將近4萬美金。

Brusaws夫婦沒有具體給出如果要安裝該太陽能發光道路板的具體價格，他們表示會在今年7月份在經過整體估算後將公佈一個確切的數字。不過最終造價是否會很高呢？Brusaws夫婦表示，太陽能道路本身就是一個發電機器，其發電帶來的收益完全可以沖抵其建設成本。

延伸閱讀：

Street Bump 利用手機GPS與重力感測器，城市哪裡有坑洞自動回報政府

Hevo 把人孔蓋做成電動車無線充電站，利用零碎時間停車充電

Volvo 的道路無線充電：只要時速大於60公里就能邊開邊充