巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車

巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車

這張圖可不是GTA的遊戲畫面截圖,而是發生在法國巴黎對於Uber的抗議事件現場。與Uber在台灣、美國與其它國家受到的反對狀況比起來,Uber可能萬萬沒想到,他們面臨到最大、最劇烈的抗爭行動,竟然是在以浪漫著稱的巴黎。

巴黎雖然也經常舉行抗議、示威遊行,不過基本上歐洲人的抗議活動都是非常平靜的,甚至就像是一場嘉年華會。不過今天在巴黎由傳統計程車司機所發起的抗議行為,則非常的不平靜。

法國的傳統計程車司機們堵住了巴黎市區通往對外交通的主要幹道,包括通往戴高樂機場、奧利機場以及市內幾個主要火車站的出入口。

巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車

▲圖片來自CNN

為了擋住這些主要幹道,民眾並且將一些Uber車輛合力推翻以阻擋交通要道。

巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車

▲圖片來自CNN

有些人將垃圾箱推倒在繁忙的高速公路上,並且還在街上焚燒輪胎以製造廢煙,阻擋駕駛的視線。

巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車

▲圖片來自CNN

巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車

▲圖片來自CNN

鎮暴警察齊心將被推倒的汽車推回,以期盡快恢復交通。

巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車

巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車▲圖片來自路透社

而美國另類搖滾樂團洞穴樂隊的主唱寇特妮·洛芙(Courtney Love),也在Twitter表示,事發當時她人就在現場。她所乘坐的Uber被人攔下並且砸爛了車窗,Uber司機還被抗議的計程車司機帶走。

巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車

而她當時為了逃離現場,還付錢請一位摩托車騎士帶她離開,背後甚至還有人追著他們,還對他們憤怒大罵。她在Twitter上大罵:「連巴格達都比在這裡安全!」

巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車

在法國,Uber的服務稱為UberPop,由於法國要取得計程車的執照費用非常高,因此這些不需要計程車執照費用的Uber司機的進駐,使得原本計程車司機的收入大減。為了解決這個問題,今年年初法國通過法律要求所有的載客司機都必須要有執照,因此Uber在法國是違法的,法院還在對Uber的例子進行討論,因此暫時Uber還可以營運。

不過,在暴動之後,法國內政部長已經下令基於公共秩序的安全,禁止UberPop進行營運。

巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車▲圖片來自路透社

巴黎司機對Uber之怒!封鎖巴黎幹道,挾持Uber司機、人肉推翻汽車

▲圖片來自路透社

 

資料來源:路透社CNN

janus
作者

PC home雜誌、T客邦產業編輯,曾為多家科技雜誌撰寫專題文章,主要負責作業系統、軟體、電商、資安、A以及大數據、IT領域的取材以及報導,以及軟體相關教學報導。

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Max
1.  Max (發表於 2015年6月27日 23:25)
看看台灣百姓的平和,就是被政府財團吃的死死的,所以今天這種下場....
maybe
2.  maybe (發表於 2015年6月28日 10:58)
※ 引述《李泓儀》的留言:
> 其實,你有坐過嗎
> UBER比較便宜喔
> 而且服務好,車子也新
> 從上車開始就開起地圖追蹤(用以計費)
> 安全性都比計程車好一點
你的論點就只是普通民眾在"無知"情況下的了解。
計程車、計程車司機在很多國家是受到法令管制與約束的,UBER卻跳過這些約束,UBER還大言不慚的批評各種不利於它的言論落後世界潮流、過時...。
UBER就像賣黑心產品的廠商,然後告訴使用者UBER不受當地法規的管理,因為它比較先進、是網路服務、媒合平台、是外國企業、有自主的高規格管理.....等等一堆的理由。

最好笑的是:有人還以為安全性比計程車好。
頂新在黑心油爆發前也說他們是優良廠商、他的油是優質產品。
piyopiyolee
3.  piyopiyolee (發表於 2015年6月28日 23:23)
在台灣要找到願意幫計程車司機講話的人還真的很難,因為你我都有經驗,這些"職業駕駛人"根本就是最不遵守交通規則的毒瘤
林佳憲
4.  林佳憲 (發表於 2015年6月29日 08:49)
※ 引述《Max》的留言:
> 看看台灣百姓的平和,就是被政府財團吃的死死的,所以今天這種下場....

所以你崇尚法國這種「優質」的抗議與罷工行為嘍,坐著說話不腰疼,台灣政府會成為如今的軟弱無能、只會討好人民、不會堅持貫徹政策,90%要歸咎於人民自己的偏好造成的。
SoIN
5.  SoIN (發表於 2015年6月29日 20:08)
現階段的計程車制度的確較為老舊,的確也有很多要檢討的地方

但…別再拿Uber當作什麼創新改革了
因為這家公司只是打著創新的名義,卻連相關的營業登記都不想作,為的是什麼?因為最基本的成為營利事業,那就要考照、要繳稅,這些就是這家公司最不想作的事情,各位懂了嗎,所謂Uber的獲利利基主要就是來自於這種「逃避相關稅賦」

同時各位明白嗎,即便政府核發營業登記再草率、再流於形式,該作的還是有去作,而Uber等於是不受到任何有效管理哦

搭計程車也會出現各式各樣的問題,但這些問題在Uber上面風險顯然是更高,實際上Uber會不會對旗下人員作實質審核都還不知道…

你搭計程車被載到野外劫財劫色,這種可能性不能說沒有,但只要記下車牌、車隊、車前營業登記人姓名,那至少可以作後續追查,而發生在Uber時,因為是未經登記的私家車,警察光是要求Uber調資料就不知道這家公司會不會提供了,到最後很可能連Uber也提不出有效的資料(因為沒有實質審查人員)

另外成為Uber司機也一樣,今天是否可能載到一個刑事通緝犯?然後當警方查到相關線索時,先把司機也列入嫌疑共犯,當然,或許會提出是Uber司機,但營業登記在哪裡?沒有營業登記,就只是純私家車,那當然就是被懷疑為共犯…

下面這篇是很古老的新聞,但很可能就可以被套用在Uber司機的身上啊
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20080908/30934895/
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