為什麼越大間航空公司的Wi-Fi越貴？你不懂的飛機 Wi-Fi 經濟學

很多國家都已經允許在飛機上使用3C用品，也越來越多的航空公司開始在飛機上提供 Wi-Fi 服務，這並不新鮮，只是往往會出現那種你花了上千元台幣買了 Wi-Fi 服務，結果光是發一條純文字即時通就花了半個小時的情況。與地面不同，當越來越多地面的店家打著免費Wi-Fi服務的時候，在空中使用Wi-Fi似乎還是件奢侈的行為。

，現在，越來越多的美國航空公司開始在航班上提供Wi-Fi上網服務，但是，不同航空公司的Wi-Fi價格和服務卻有天壤之別。而且，更讓人奇怪的是，過去我們以為越大的公司因為規模經濟更大，可以提供便宜的產品，在市場上大者恆大。但是在航空公司提供的Wi-Fi來看，似乎完全不符合這樣的邏輯。

在主流的航空公司，比如美國航空和達美航空，使用Wi-Fi上網的價格需要10美元-20美元，而且，網速會非常非常慢。如果飛機上很多人同時上網，你所能做的就只有看網頁，如果下載檔案，恐怕到你下飛機抵達目的地都還沒收完。

但是，如果在小型航空公司，如捷藍（JetBlue）航空上，他們提供給乘客的是完全免費，而且速度可達10Mbps的Wi-Fi網路。

這是為什麼？其實這是由不同的商業模式決定的。對主流航空公司來說，Wi-Fi服務就是個賺取利潤的「聚寶盆」，因為他們相信雲端上的乘客願意接受任何的價格，而且通常會在飛機上使用Wi-Fi的人都是有公務需求，而這筆費用多半可以跟公司報銷，因此乘客不會計較費用有多貴。根據他們的統計，只有7%的乘客使用高價Wi-Fi服務，但這已足夠抵消成本，並創下不小的利潤。

不過，對規模較小的航空公司來說，Wi-Fi對他們來說，則是一種行銷差異化的利競爭工具，這時怎麼為Wi-Fi定價，就有了完全不同的思維策略。

所以，未來如果隨著競爭的加劇，一些平價航空公司將會提供品質更好、價格更低的Wi-Fi；不過，壞消息是，在大航空公司的航班上，Wi-Fi價格會越來越高，因為他們是要靠這個賺錢的。

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