資安問題及相關法規設置慢
科技的進步使得共享經濟為個人帶來額外收入,並拓展交友圈,生活上也更佳方便,許多廠商也紛紛建置共享平台,一同享受共享經濟帶來的商機,但共享經濟圈下仍有許多問題,發展上也遇到一些阻礙。
分享資訊和隱私權是兩難
首先面對的是資訊安全和隱私權的問題。以共乘App來說,除了直接在App中搜尋共乘的夥伴,現在更可直接透過定位取得鄰近的共乘需求,定位需授權系統分享使用者的位置,並儲存於開發者公司端。這樣的作法原意是為了讓共乘更加快速方便,但某些App甚至會在背景記錄你的位置,不使用者發現後覺得隱私權受到侵犯,反而會不再使用該服務。分享資訊和隱私權的界線如何拿捏,是平台開發者所要面對的問題。
平台很方便,但夠安全嗎?
共享平台眾多,使用者在選擇時往往會考量其方便性,希望簡單的幾個步驟即可完成註冊用戶,審核機制勢必要簡化,但同時衍生了資訊安全的疑慮,任何人都可以在共乘平台上取得你的位置,或從共享房屋網站,瞭解屋主的作息及房屋內部配置,因為一切資訊都公開,易遭有心人士不當利用。舉Uber的爭議點為例,司機只要輸入資料即可,不需要給予生物辨識資料(例如指紋),如果發生社會案件,單靠輸入的資料難以準確掌握司機身份,乘客的安全無法受到保障。
法令的設置趕不上科技的發展
新型態的服務快速推出,影響了傳統社會的生活模式,也超越了法律的規範。舉例來說,共乘載客和計程車的分界在哪裡?計程車需要牌照、駕駛人也需要取得執照,但是共乘載客的司機只要開啟App即可載客賺取收入,若發生了交通安全或是社會安全事件,如何劃分責任歸屬?若是在租屋共享平台上的糾紛,是否適用於原本的租賃法規?抑或是完全遵照兩方簽署的合約?相關法規立定的速度無法完全趕上新服務的推出,讓問題產生缺乏一致的評判標準,使用者的權利也容易受損。
保護自己的隱私
▲平時不授予App使用你的資料,等到需要時再開啟。
Uber快速註冊的隱憂
▲成為Uber司機不需生物指紋辨識資料,
若發生社會案件無法確定司機身份完全正確。
國外共享平台眾多,連辦公室也可租
除了前面講到的eBay,還有熱門的Uber,其實外國的共享平台五花八門,光共乘或是房屋共享就有許多App及網站,不只如此,甚至許多原本沒有預期到可租的物品,也可以在各類型的平台上看到。
五花八門的共乘服務
Zimride、Avego、RelayRides 以及 Carpooling.com這些都是國外的共乘平台,歐美地區因為諸多因素,共乘十分普及。因地區幅員廣大,長途旅程自行開車並不符合經濟效益,反而共乘服務更加發達;大都會區的市中心往往一位難求,許多人因此利用共乘從郊區至市中心上班,免去找停車位的煩惱。
共乘的興盛也形成另一種微型經濟,RelayRiders這個服務採點數模式,乘客司機都可以集點,累積一定點數即可兌換旅程哩數。 而比起政府建置大眾交通系統的速度,共乘模式的發展相對快速,而且效果不輸公共建設,甚至還能幫政府省下道路維修的費用,在無形之中產生了正面經濟效益。
辦公室也能出租
國外不只有房屋可以出租,現在連辦公室都可以出租,只要跟工作伙伴商量好,就可以不定期的更換你們的工作場所。國外現在正夯的WeWork就是辦公室共享平台,但嚴格說來WeWork和Airbnb、Uber還是有點不同,後兩者為使用者提供自己的物品交換,而WeWork則是由團隊先租下整層辦公室,再分租給其他團隊,比起新創團隊自行負擔整層辦公室的費用,分租費用划算。
且新創團隊往往無法負擔在市中心高額的租金,而選擇郊區的辦公室,WeWork的服務提供了新創團隊接觸最新資訊的場所,在紐約、倫敦等大城市都有辦公室可以租借,新創團隊降低營運成本,更有餘力生產出更好的產品,對經濟也是一大幫助。
多樣化的共乘平台
不同的共乘平台針對不同類型的客群提供服務。
▲WeWork在紐約擁有許多辦公室,
一般來說此地段租金很高,但藉由共同分攤租金,可以讓新創團隊在市區營運,又可接收到最新資訊。
臺灣共享平台正快速成長
國外的共享平台不斷增加,全世界似乎都在瘋共享經濟,連《經濟學人》雜誌都為共享經濟做了一期專題,那麼臺灣的共享經濟和平台發展的如何呢?很多人可能想不到,早在網路普及和網站如雨後春筍般出現之前,臺灣就開始有小型的共享經濟了。
2004年就有「共乘」
國內最大的討論社群之一PTT,在2004年共享板建立,經過10年的發展,如今已建立完整的優良駕駛、乘客名單,還有負評網友的名單,提供網友最完善的資料,是共乘網站及App尚未出現之前,就已經十分熱門的服務。需長期通勤到外縣市的上班族,也可在共乘板上找到長期的夥伴,不僅省去訂車票的麻煩,也可以結交新朋友,甚至可減少路上的車流量,而共乘板也嚴格限制商業行為,如果你在上面想要當作計程車來計費,可是會被板友檢舉。
Uber在臺面臨法規問題
另外,Uber從進入臺灣後,各界就不斷在討論法律問題,如是否會影響到計程車司機的生意、Uber在臺灣的收入無法課稅,以及其他國家因Uber發生的社會案件等等,但即使如此許多人還是熱愛用Uber,因為乘客能以較便宜的價格享受到高級轎車,車主也可以以收入來維持良好的車況,大體來看Uber的立意還算良善,但是方法和效果是否能夠讓大家都接受,就是待時間來驗證的問題。
Airbnb也進駐臺灣
知名的房屋共享平台Airbnb也進駐臺灣了,它的核心概念就是「出租你家」,當你不在家的時候,你的房子也有人可以使用,幫你看家、不怕小偷來光顧,也可以讓外地的旅客可以體驗臺灣當地的生活;到國外旅遊,不想花費貴森森的住宿費又想要體驗當地生活,就可以在Airbnb上找尋中意的房子,向屋主提出要求,有機會還可以和對方成為朋友。除了這幾個平台,臺灣還有許多如Carpo、或是PTT交換板的平台可以使用,讓你的物品不再閒置在家裡。
透過網友的力量匯集最多的資訊
▲ 共乘版提供多項資訊,
甚至可以找到長期共乘的夥伴,省下了不少交通費用。
利用共享經濟的特性到世界各地旅行
▲Airbnb上可以看到不同國家、地區的房屋,
如果想要試試不同的環境可以在規劃旅程時聯絡屋主。
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我如何將要分租的東西上傳 T客邦 請回答 ??