這款自行車燈免裝電池，發電套件也能輕鬆DIY

為了要提高自行車於夜間行駛的安全，許多騎士會選擇在自行車前後加裝警示燈，能夠提起其他來往車輛的注意，不過由於自行車的警示燈大多採用電池供電，電池耗進就需手動更換，CIO則是款能透自體發電的警示燈，讓騎士不再需要換電池，只需簡單安裝就能一勞永逸。

警示燈能降低19%事故機率

在過去10於年中，來自丹麥的Reelight公司推出了許多提升自行車安全的產品，其中也包括警示燈。根據他們在2013年對4,000位騎士展開的研究指出，發現警示燈可以降低19%的事故發生機率，其中除了警示燈能在夜間提升自行車的能見度之外，在日間也具有一定效用，這也是為什麼許多國家開始規定車輛在日間行駛時，也需打開車燈的原因。

一般常見的自行車大多不具有警示燈，雖然說騎士能夠自行加裝，但是因為沒有配套的電力系統，因此這類產品大多透過電池供電，一段時間之後就需要自行更換電池，騎士還可能會在日間忘記開啟電源，或是離開時忘記關閉電源，使用上比較麻煩。

以YouBike公共自行車為例，它在輪胎上裝有發電設備，不但能利用車輛前進時的動力產生電力，省下安裝與更換電池的麻煩，另一方面也能騎乘時自動啟動警示燈，使用上方便很多。

▲在夜間騎乘自行車可能會因為能見度不足而引發事故。

▲根據Reelight的研究指出，無論日夜都使用自行車警示燈的話，可以降低19%的事故發生機率。

▲理想情況下應該在自行車前方與後方都安裝警示燈。

自體發電免裝電池

Reelight推出的CIO自行車警示燈，與YouBike的車燈系統相當類似，都是自備發電設備，騎士只要照一般方式騎乘自行車，警示燈就會自動亮起。不過特別的是，CIO的安裝方式相當簡單，一般自行車都能使用，而且具有防竊功能，不必擔心警示燈會被人偷走。

CIO的安裝方式相當簡單，過程只需使用附屬的鑰匙即可完成施工，一開始使用者需要將CIO的磁鐵裝在車輪的幅條上離輪框約15公分處，然後將警示燈固定於前叉或後叉上，讓車燈與磁鐵在同一高度，最後再將鑰匙當作螺絲起子使用，將車燈鎖緊即可。

在自行車前進的過程中，幅條上的磁鐵會不斷通過警示燈側邊，這時磁力就會帶到警示燈內部的發電機構產生電力，如此一來警示燈不需要安裝電池也能發揮作用，當自行車停止之後，內部殘存的電力大約可以讓警示燈繼續運作2分鐘，因此在等紅綠燈或暫停時，也不需擔心警示燈會熄滅。

CIO的預定售價為丹麥克朗449元（約合新台幣2,140元），預定上市時間為2017年10月。

▲安裝時需先將磁鐵裝在車輪的幅條上。

▲然後調整警示燈的高度。

▲最後再利用鑰匙將警示燈鎖緊即可。

▲行車時磁鐵會不斷通過警示燈側邊，並帶動發電機構產生電力。

▲CIO利用簡單的感應起電原理，達到自體發電的效果。

▲CIO最大的好處就是「射後不理」，安裝完成後不需更換電池，騎車時也不需手動開啟電源。

▲CIO具有儲電功能，可讓警示燈在停車時持續運作2分鐘，此外也具有基本防水功能。