身為一名專職汽車小編，時常參加各種原廠駕訓之下，也對於駕駛常識、技術有所要求，其中最深刻的體會便是駕駛坐姿改變所帶來的巨大影響，好的駕駛坐姿不但可以增加駕駛反應能力、視野，同時也是安全的第一道防線，而本篇就是讓你變成老司機的捷徑！
若用以下幾種開車方式，你將有潛力成為三寶。
1.蜷曲探頭式
或許你是剛考到駕照不久，也或許你剛入手一輛新車，對車輛還沒有明確（空間感），所以竭盡所能地將身體不斷前仰。而這樣的開車方式，不僅會讓打方向盤的雙手沒有反應空間，您的雙腳也為因為過於靠近方向機柱，不論是要緊急煞車、補油門，都相當容易（卡）到；若不幸發生車禍就更危險了，受力當下不僅是臉部直接撞擊方向盤，炸開的方向還能對（胸部）造成嚴重傷害。
2.隨性慵懶式
剛剛說的是坐太近，而隨興慵懶便是坐太遠，想要把愛車當成沙發來坐，或許你覺得很舒服，但隨之而來的便是反應不及的嚴重後遺症。若是坐得太遠，雙腳與手軸便會過於打直，若是需要緊急煞車時會有踩踏力道不足的情況，其次是轉彎幅度超過90度時，打方向盤也不易於換手，遇到來車想反打修正往往就會來不及！
3.方向盤反握
到底正常握方向盤跟反握有何差別？其實若已打方向盤的順暢度來說見仁見智，不過關鍵在於意外發生、安全氣囊炸開時，反握就會讓手肘骨折的機率加倍!
4.單手開車
單手開車同樣是一件相當危險的的事，尤其當前方發生緊急狀況、需要閃避時，若是一緊張可馬上手忙腳亂，即便下意識要將另一隻手放回方向盤，也需要些許反應時間，最好也最保險的開車方式，還是將雙手放回三點、九點鐘方向較為妥當。而最糟糕的情況便是邊開車邊看手機、吃東西等情況，除了分神之外，駕駛對即時方向盤的反應將更糟，而且也屬違法行徑！
(((正確駕駛坐姿教戰)))
Step 1.身體角度調整
那要如何才能將車開好？首先要學會坐好坐滿這件事，把座椅高度調整到身高適合的位置後，在進行椅背角度調整，讓身體背、頭部好好貼緊椅背，使眼睛可以舒適的平視前方！
Step 2.座椅距離調整
座椅距離調整將關係到煞車、油門踏板的踩踏、換位是否順暢，此時建議以煞車做為調整距離依據，讓右腳可以好施力將煞車踏板踩到底，且踩到底時右腳正好處於伸直狀態，即為標準座椅距離。
Step 3.方向盤調整
當身體角度與距離都調整好後，最後一步才是方向盤遠近、高低調整，首先我們可以先就遠近下手，讓方向盤上緣剛好可以位於手腕處，這樣一來手握上去便會呈現手肘微彎的狀態；而高低調整部分，則建議方向盤下緣離大腿一個拳頭。整體調整完後試著轉動方向盤，可以發現到左右轉動時的換手動作更加順暢，將方向盤回正時也更加迅速。
相信看到這裡的各位，對於基本的駕駛坐姿也有了認識，而小編也相信有不少讀者開車熱血，若是想要把車開的精準，擁有穩定的駕車表現，除了遵照上訴把駕駛坐姿調好之外，切記養成雙手不離方向盤的好習慣，讓雙手位於九點鐘、三點鐘位置，在轉動方向盤時依彎道角度適時換手，才能擁有最佳反應。在煞車、油門的踩踏方式上，盡量不要將雙腳靠在車門、排檔座旁，膝蓋稍微向內收一些，煞車、油門踩踏盡量不要腳跟著地，略為同步移動，才能精準的控制開度。這些習慣要一下全部改掉雖不是件易事，但多花一點時間熟悉，你會發現駕車給你的樂趣其實更多，也更安全！
文末寫 "煞車、油門踩踏盡量不要腳跟著地" 是什麼意思啊? 如果腳跟不著地，是要懸空嗎? 這樣好像開久會很酸呢，尤其是塞車的時候。