中國小牛電動車發表新款電動車 N-GT：具備125cc 級機車性能、續航170KM、最高時速達70KM/h

還記得當年Gogoro在國內剛推出的時候，同時在中國有個「小牛電動車」也在同一個時間段出現，因此也在當時經常被拿來比較。不過，後來證明兩者是完全不同等級的電動車，小牛N1的車速最高也只能到45KM/h，而且兩者的經營模式也完全不同。尤其之後小牛電動車的創始人李一男在中國又因為涉嫌內幕交易被關，小牛被提及的機會也比先前少了許多。

不過，就在昨天。生產小牛電動車的牛電科技跑到巴黎舉辦了新車發表會，在這次的發表會上，他們發布了兩款新品電動車M+和N-GT，並且宣佈同時在歐洲以及中國開賣。

M+算是先前小牛電動車M1的改款，屬於比較平價的車種，車速最高到45KM/h。不過加大加寬了車身軸距，以及提供更大電池容量，最高續航提升至130km。而小牛電動車雖然一開始與Gogoro的發展不大一樣，但是現在也是可以透過APP來與機車聯動取得部份資訊，也具有防丟防盜的定位功能。

另外在電池方面，設計為可拆式的鋰電池。小牛並沒有布建充換電系統，而是提供了可以車充以及將電池拆卸下來回家充的兩種模式。

至於在售價方面，M+在歐洲的售價為2,599歐元(約台幣9,1443元)，而在中國有四種不同的版本，分別為PRO頂配版8,999元人民幣（約台幣4,1851元），SPORT動力版6699元人民幣，CIVIC都市版5699元人民幣，LITE青春版4699元人民幣。而這四種版本的差異，主要是電池的容量帶來的續航力。

高階智慧電動車：小牛N-GT

不過，更受矚目的應該是小牛N-GT，小牛宣稱由德國 BOSCH團隊專門為N-GT量身打造了全新馬達，額定功率 3000w，使得N-GT瞬間爆發動力堪比 125cc 級摩托車的性能。”

N-GT提供了E-SAVE（節能模式）、DYNAMIC（動態模式）、SPORT（運動模式）多種騎行模式可任意切換，可以依照目的來調整不同的模式以節省電力。

N-GT也設計了比較漂亮的智慧儀表板，不同騎行模式和速度下顯示不同色彩。

另外，N-GT搭配了兩塊高性能智慧鋰電，因此續航力又更加提昇，來到了170公里。

N-GT的售價歐洲為4,499歐元，折台幣為158,293元。在中國為19,999元人民幣，約台幣93,230元，價格也不能說得上便宜。