e.GO與ZF聯手推出無人輕型小巴e.GO Mover，預計2020年將投放至試驗區域，總數將突破「萬輛」！

對於現階段自動駕駛科技來說，要做到LV4等級完全沒有問題，不過重點在於路線變化與外在因素，需要龐大的資料庫才能讓民用車進入LV4等級；但著手點放在無人商用車的話又有所不同，固定的路線將更有利於資料收集，e.GO Mover預計先從工廠區域、園區等封閉場所開始投放，才剛發表已有72家客戶下訂！

e.GO Mover於德國ZF技術日亮相，主打自動駕駛融入共享交通概念，官方表示，雖然現在相當多車廠都主打自動駕駛科技，不過在「個人」車輛並無大幅減少的狀況下，無法有效緩解交通流量大的問題，因此像e.GO Mover來說，用可容納10～15人的無人移動小巴概念，輔以固定路線、密集班次情況下，將可大幅提升公共交通效率。

而e.GO Mover已經是準量產狀態，目前已有72家客戶下訂、官方預計2020年初便會有接近一萬輛e.GO Mover開始運行，起初將先從園區、工廠等小行區域開始，接下來才會是郊區，而第一個大型示範都市則目標於德國腓特烈港，會以極低的速度在市中心穿梭，並且成為e.GO公司首個實際應用無人共享交通的案例。e.GO Mover基本動力架構由60kw的電池供電，最高續航里程為150km/h、最高時速70km/h，不過實際在運行時會先從18km/h開始，試後續運行狀況逐步調整。