Yamaha與Gogoro合力打造電動機車，背後的推手為什麼是「住友商事」？

今天電動車最重要的新聞，當然就是Yamaha與Gogoro兩家車廠結盟的新聞了，不過，在這則新聞中我們注意到一個消息，就是Yamaha方面在聲明中表示，「兩家公司的事業合作夥伴 住友商事株式會社，在促成雙方合作上也扮演了重要的角色」，這讓我們引起了好奇，住友商事與Yamaha同為日本公司因此有關連這毋庸置疑，但與Gogoro之間的關連是什麼？

今天雙方公布的合作計畫的內容是有關電動機車的產品開發、委託製造以及電池交換系統的使用，雙方預計於今年內簽署正式合約。屆時將以 Gogoro 市面銷售的車款為基礎，進行 YAMAHA 品牌的電動機車設計，預計 2019 年夏季將推出第一個車款 。同時，Yamaha也表示，兩家公司的事業合作夥伴「住友商事株式會社」，在促成雙方合作上也扮演了重要的角色。

其實Gogoro與住友商事之間牽連，首次被提起是去年9月28，Gogoro宣布前進石垣島的計畫開始。當時他們就表示，這是與日本住友商事集團合作展開， GoShare 服務將從日本南端的石垣島開始，預計於 2018 年擴展到日本其他城市與市場。

Gogoro 近年來積極拓展海外事業版圖，繼去年與今年先後在德國柏林、法國巴黎做出成績之後，最新鎖定的拓展地點是台灣人旅遊最喜愛的日本，並與日本住友商事集團展開合作關係。在當時，Gogoro 並宣佈住友集團成為其投資人。

所以，住友商事與Gogoro之間，既是合作伙伴，也是投資人的關係。

在當時他們宣布，雙方合作重於「GoShare 智慧雙輪共享服務，並利用以開放式電池交換系統做為核心的 Gogoro 能源網路」也就是說，他們的著眼點是要將能源網路在日本佈局。

因此，這次Yamaha與Gogoro的合作，「雖然他們表示之後將會以 Gogoro 在市面上銷售的車款為基礎進行 Yamaha 電動機車設計，完成的車輛則會在台灣山葉機車通路銷售，第一個車款預計在 2019 年夏季推出。」乍看之下好像是在台灣展開戰場，但是其實目前也沒有其它的地方可以幫這款電動機車充電。

但是日方的著眼點應該不只台灣市場。除了短期之內可以在明年生產的電動機車來到台灣擴充燃油車以外的車種，如果日後在日本的能源網路佈建起來了，他們也馬上有電動機車可以提供給市場使用。至於Gogoro，其實他們當初的初心本來就是一家能源公司，也不用擔心Yamaha會跟他們搶市場。

因此，雖然之前Yamaha與Gogoro的合作有人說是「聯合次要敵人」的故事，但是，或許看起來更像是一個透過朋友認識更多新朋友的故事，因為他們的主戰場可能並不在台灣這裡。