還記得 2013 年 Mercedes-Benz 第一代 CLA 粉墨登場的樣子，同以 MFA 前驅模組平台首創斜背四門小車級距，誰能料到三芒星旗下的 NGCC 小車產品能夠美成這樣，如今在 2019 年拉斯維加斯的 CES 消費性電子展中，第二代的 CLA 正式亮相，受惠於全新科技加持，讓這輛美型轎跑更具魅力！
在外型部分，第二代 CLA 整體延續了第一代車型流線美型的身形，其中不難發現新車藉由融入新世代 NGCC 陣線的家族語彙，比如三角火炬型的 LED 燈組與上窄下寬的氣壩，帶來更具侵略性的視覺效果，引擎蓋上方的摺線與全新的前後保桿造型，也賦予它精緻的感受，至於風阻係數則同樣維持在 0.23cd 的出色水平。本次在 CES 展上亮相的為 Edition 1 版本，不難發現其配置有橘紅專屬外內縫線，帶來更臻動感的氛圍。
基於新世代 MFA 前驅模組平台，第二代 Mercedes-Benz CLA 身形尺碼皆有放大，長寬高分別來到 4,688（+48） x 1,830（+53） x 1,439（+3）mm，軸距也增長 30mm 來到 2,729mm 之譜，根據官方提及的數據顯示，新車的乘坐空間表現皆有明顯的進步，唯獨行李箱的裝載能力縮減 10L 來到 460L。
內裝部分則是依循新 A-Class 的風貌，以平板式的中控儀表（CLA 250 Edition 1 配雙 10.25吋螢幕，入門版本則為雙 7 吋螢幕，可選配升級），搭配渦輪葉片狀的出風口、平面觸控板為主軸，當然方向盤也升級為左右觸控介面的最新式樣；有趣的是，官方新聞稿提及，本次新車追加有「閱讀燈手勢操控啓閉」功能，免去駕駛者在昏暗環境中分心找尋實體按鍵的困擾。
品牌傾心開發的 MBUX 數位多媒體車載系統，自然也是不容或缺的招牌配置，其中藉由整合觸控、語音聲控（Hey Mercedes），以及高自主的自定義範圍，帶來人機一體的駕馭體驗：新 CLA 也比照 S-Class 旗艦等級，導入主動跟車（支援導航圖資路況預判功能）、車道維持輔助、PRE-SAFE®PLUS 預警防護等系統，維持品牌一貫的高守護層級。
動力部分，全新 CLA 250 搭載 2.0L 汽油渦輪引擎，具備 225hp／35.7kgm 的輸出水準，匹配 7G-DCT 雙離合變速箱帶來高效傳輸表現，參考新 A-Class 的車型配置，相信後續還將有 1.4L 渦輪汽油以及 CLA35、CLA45／CLA 45 S 等車型連袂登場；新 CLA 預計於今年中於海外開始交車，國內部分預計最快可能也要等到下半年才有機會亮相。
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