根據美國 The Detroit Press網站報導指出，新世代巴西製造車款是造成當地高死亡率的一大元兇。隨著中產階級的崛起，巴西雖已成為全球第四大汽車市場，但當地最受歡迎、銷量最高的五款人氣車之中，就有四款無法通過中立機構的安全測試。

不符合安全標準的車輛搭上巴西聲名狼藉的危險交通狀況與氣候，讓巴西擁有高出北美近四倍的交通死亡率(依照國家面積與駕駛人口統計)。巴西明年上路的新安全法規將規定各大車廠必須替全新車款加裝前座安全汽囊與 ABS防鎖死煞車系统。部份專家認為，新法規對於改善交通死亡率的幫助相當有限，無法造成太大的效果。以當地販售的中國製造& JAC J3車款為例，即使車輛已加裝了前座安全汽囊與 ABS防鎖死煞車系统，仍只在撞擊測試中得到一顆星的悲慘成績。

根據中立機構的安全測試結果顯示，四款巴西銷量最高的 GM(通用)、VW(福斯)、以及 Fiat(飛雅特)產品皆在撞及測試中僅獲得一顆星的成績(總分五顆星)。調查顯示車廠能靠便宜且不安全的巴西製造車款賺取更高的利益。The Detroit Press網站報導指出，車廠平均能靠每輛巴西製造車款獲得10%的利潤，大幅超越美國製造車款的3％，以及其他國家的5%利潤。

資料及圖片來源：autoblog.com