2014年即將從美國消失的十個品牌、汽車類就佔了三個！老美現在都開變形金剛了嗎？

Volvo

就美國市場來說，Volvo一直都沒有在此地發光發熱過！無論是車型陣容、或是車型級距方面來說，它一方面產品線不夠多，不像賓士有著豐富的車型種類可以讓買家選擇，另一方面它的車型級距也沒有辦法打入高端市場，例如它也沒有能對應到雙 B的 S-Class、或 7-Series的車款。

所以，它今年四月份在美國市場的佔有率，甚至還已經跌到了 0.3%以下。

基本上，Volvo的車型比較偏向中型豪華房車市場，而這也是競爭最激烈的一塊戰區，它的直接對手除了歐系名門的入門款之外，還不乏要面對美國本土 GM車系、以及世界市占率第一的 Toyota集團的旗艦車款。

往下，它面對的是銷量取勝的品牌的旗艦車型；往上，它又要面對高級品牌(如雙 B、Audi)的入門車款...這兩邊都讓 Volvo討不到什麼好處。而美國大多數消費者想要的車型，Volvo也剛好都沒有；例如它的四門房車、SUV、以及輕型卡車的種類都不多。

所以，在今年的前四個月，雖然美國汽車市場的銷量比起同期勁揚了 7%之多，但 Volvo卻只賣出了 19571輛，同比反而下滑了 8%。Volvo產品線的車型匱乏，除了讓它在美國市場無法大顯身手之外，更是沒有任何反敗為勝的機會。

瑞典的 Volvo汽車從 2010年，便被中國的吉利汽車集團買下，或許很多人會以為 Volvo只要有中國市場撐腰就沒問題了，其實不然。在 2011、2012年間，中國的經銷商不但虛報銷售數字來騙取業績達成獎金，就連 Volvo發現後，也無法確切地追查到那兩年正確的銷量數字該是多少。

未來他們要應付中國市場，還要多花上一些心力才行。



消息來源：24/7 Wall St.

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