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亞洲超跑大師賽
GT Master Cup 超跑大師賽 ＆ Asia GT Master Challenge 亞洲超跑大師賽之外，在「TSF亞洲全明星挑戰賽」中，另新增兩大參賽組別：「GT Master Cup」將特別邀請在亞洲各大系列賽事中擁有優異成績的車手參加，參賽車輛限定為GT3或GTM Class等級；而「Asia GT Master Challenge」則是限定在GT Master Cup各組比賽中，單圈成績前7名的車手能具備參賽的資格，車手們必須在短短10圈的競賽中，爭奪「亞洲第一車手」的頭銜！參加車輛必須為符合FIA國際汽車聯盟GT3認證之車輛。
Superlite
在所有的參賽組別中，Superlite可說是最為特殊的一組；輕量化的重要性超越單純的馬力數字，這類的車型雖然馬力不大，但是在車身與馬力重量比較上更顯突出。該項比賽目前亦逐漸成為國內的重點賽事之一，也培養出不少的知名車手，例如隸屬於A-1 Racing車隊的陳文閣、西維思車隊的李思成與Vitabusa組的鄧東洲等；在本次的亞洲全明星賽中，同樣將會有Superlite的系列賽事加入，大幅增加了比賽的可看性！
預賽之成績以各參賽車輛之最快單圈為成績基準，如有參賽車輛為兩位車手駕駛，則以兩位車手所有成績中之最快單圈為成績基準。決賽是由週六一次50分鐘之長途耐久賽所組成。
所有參賽車輛，在決賽中賽程開始15分鐘後至35分鐘內，必須最少進入維修區一次，在這次必須進維修區的義務中，必須將車輛停妥於各車隊的維修區並且熄火等待1分鐘(因安全考量,所有GT、ST組別皆須遵守,無特殊例外)，在這1分鐘內可以允許更換輪胎及更換車手；車輛停妥並且熄火後將由大會工作人員開始計時1分鐘，時間到之後才可重新發動進入跑道繼續參賽。
[有關更詳細的賽事規則請看一下頁官方的完整說明]
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