LUXGEN S5 TURBO安全房車64.6萬起上市,現場用貨櫃壓車頂證明車身剛性!

LUXGEN S5 TURBO安全房車64.6萬起上市,現場用貨櫃壓車頂證明車身剛性!

律師見證通過車體結構測試

LUXGEN於今日(12/24)宣布全價值安全房車—S5 TURBO全球首發,同時在記者會上舉行了史無前例的貨櫃秀,強調車身安全。貨櫃用吊車升高吊起後,放置在S5 TURBO車頂上,但車身結構毫不變型,車門更可輕鬆開啟,大大凸顯了S5 TURBO的車體安全。為了以昭公信,記者會中也特別邀請第一國際法律事務所的余淑杏律師進行見證。S5 TURBO內部車體及ABC柱結構完全依照市售車版本,未作絲毫更動,LUXGEN也將車頂、車門飾板拆除,讓現場媒體驗證,以昭公信。

LUXGEN S5 TURBO安全房車64.6萬起上市,現場用貨櫃壓車頂證明車身剛性!

而在活動現場,當20噸吊車將20呎長貨櫃吊起,因為天候不是十分良好,貨櫃不時在空中搖晃著,引起陣陣驚呼,之後在多位工作人員拉繩的協助下,貨櫃對準金屬支架置放在S5 TURBO車頂,並且放鬆吊車纜繩的支撐。S5 TURBO在受壓之後,車身倏然往下沉,但車輛結構完全不受影響,前後車門鈑件接縫處的箭形指示,不但維持相同的距離與角度,車門的開啟也毫無問題。

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這場簡單大膽的實驗,展現了LUXGEN在車輛設計上,除了重視科技安全配備的全面防護能力之外,最基礎的車體安全結構上也毫不馬虎,S5 TURBO增加ABC柱鋼材厚度及補強片、使用B柱扇形結構與分離式潰縮盒設計、採Tailored Blank不等厚材技術、強化車側防護鋼樑結構;車門內設有高達1470MPa之超高強度防撞樑,保護乘員側撞時之安全,底板大樑採用與歐洲高級車同等級之980MPa高張力鋼板,確保前撞時座艙完整性、三段式能量傳導機制提供超高安全係數、車頂擠壓roof crash測試符合美規FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards)法規,運用電腦輔助工程CAE(Computer Aided Engineering)分析約可承受2.7倍車重之擠壓。

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Stop Gear - Jeremy Clarksonned
作者

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