歷經千辛萬苦，英國 Radical賽車製造商宣布旗下 Radical& RXC與 Radical& RXC Turbo輕量化雙門車款，終於能在北美合法上路了！但車身這麼貼地的 Radical& RXC要在美國路上趴趴走，車體受傷機率應該蠻高的。
想讓產量像英國 Radical產品這麼少的車款在北美合法上路，確實不容易。在無數失敗的案例之後，Radical公司還是與美國車主 Jeffrey Cheng一同合作，讓 Radical& RXC與 Radical& RXC Turbo輕量化雙門車通過嚴苛的考驗。Radical表示，雖然任務艱辛，但 RXC車款無論在視線、撞擊安全、噪音、以及廢氣排放方面，都符合了歐洲與全球的小數量車款核准規範。
標準版 Radical& RXC的車身尺寸為4,300mmX1,960mmX1,127mm，它是 Radical目前體積最大的車款。爲提供更佳操控與安全性，RXC搭載了鋼管結構車身骨架、安全滾龍、賽車座椅、6點式安全帶、以及符合 FIA標準的前/後撞及標準設計。設計靈感源自 Le Mans賽車、RXC擁有雙人座位、關閉式座艙、鷗翼式車門、17吋鋁合金輪圈、前擋風玻璃除霧功能、座艙空調系統、動力轉向系統、以及可調式腳踏板與方向盤。
動力方面，Radical& RXC搭載了一具擁有380匹最大馬力(6,750 rpm)與44.24公斤米巔峰值扭力(4,250 rpm)輸出的 Ford 3.7升 V6汽油引擎。RXC Turbo則搭載了擁有460匹最大馬力與69.14公斤米巔峰值扭力輸出的 Ford 3.5升 EcoBoostj渦輪增壓V6汽油引擎。僅900公斤車重搭配飽滿的動力，0至每小時96公里加速只要2.6秒，極速能達到每小時298公里。
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