上週末（3/16）一級方程式的開幕站，澳洲站在亞伯特公園正式展開，對於期待已久的澳洲車迷們以及全球廣大電視觀眾來說，F1已經失去過去最吸引人的元素之一 - 「引擎聲浪」。

在F1開幕站賽後，我們可以聽到許許多多的抱怨聲浪分貝甚至蓋過今年F1賽車引擎發出的音量。原因很簡單，一級方程式，世界上最具知名度兼具指標性的賽車運動，在Bernie Ecclestone一級方程式大老闆的帶領之下，廣開知名度，成為眾所周知的賽車運動之一。

雖然不得不說變得較商業化，但筆者相信如果沒有Bernie Ecclestone的推廣，今天F1不會熱門到這種程度，許多國家搶破頭想擠進F1的年度賽程之中。基本上就連平常不太注意賽車運動的女性友人都會知道F1，雖然可能分不出與其他方程式賽車的差異，但F1這個Logo知名度與代表性可見一斑。

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▲1988年 Mclaren Mp4/4 當年搭載Honda RA168-E, 1,494CC& V6渦輪引擎 - 12號為車神Ayrton Senna坐駕。

雖然1980年代F1也曾經使用V6渦輪引擎甚至是1.5升直列四缸引擎（在Goodwood賽車嘉年華會中還可以見到），但當時的引擎聲浪都比現在要性感多了，主要差異應該在於最高轉速限制下修。過去在F1賽場觀賽最好戴上耳塞或是耳罩，今年的F1已經沒有這種疑慮，從現場觀眾所錄下的影片就可看出差異。

在電視轉播上看，大多只聽得到主播的聲音，聽不太到賽車的引擎聲浪。就像是聽鄧紫棋唱歌沒有高亢的嗓音，蕭敬騰的歌聲沒有迷人的搖滾味一樣，姑且不論今年的引擎聲好聽與否，對於車迷來說這樣的狀況是不樂見的。&

▲ Mclaren Mp4/4 在Twin Ring Motegi的表演秀（可以從2:48開始看起）

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