身為BMW最具代表性車款之一的BMW M3以及雙門跑車版後繼者BMW M4，將以超越期待的強勁動力再次驚艷世界。全新BMW M3、BMW M4搭載的BMW M TwinPower Turbo 雙渦輪增壓直列六缸汽油引擎，提供驚人的431匹德制馬力，550牛頓米的扭力輸出也能在廣闊的轉速域持續輸出(1,850~5,500rpm)，從靜止加速至100公里僅需4.1秒(BMW M4手排版為4.3秒)，展現全新BMW M3、BMW M4隨時皆可挑戰賽道的剽悍本性。
全新BMW M3、BMW M4也同時導入VALVETRONIC汽門揚程可變系統、HPI燃油缸內直噴技術、引擎自動啟閉系統、車輛能源管理系統等BMW EfficientDynamics高效動力科技，兼顧駕乘樂趣與環保節能。
擁有如此豐沛的動力輸出，全新BMW M3、BMW M4對於引擎以及其周圍零件的溫度控管極為要求。全新BMW M3、BMW M4搭載源自於賽車運動的間接式冷卻系統，可讓組件保持在最佳溫度範圍；而當車輛靜止時，額外的電動水幫浦可在必要時協助冷卻渦輪增壓器，確保運轉的高效率，不影響動力輸出。
除了強大的動力心臟之外，全新BMW M3、BMW M4令人讚嘆的性能表現來自於所有元件的完美交互作用，無論是後輪驅動設計、50:50平衡前後車身配重，到輕量化結構工程、懸吊設定、變速系統之間的融合，成就了全新BMW M3、BMW M4延續經典的驕傲血統。
全新BMW M3、BMW M4標準配備M DCT七速雙離合器變速系統與Driverlogic換檔邏輯系統，提供近乎無間隙的換檔流暢度，和同樣列為標準配備的M Servotronic車速感應式動力方向盤相輔相成，達到絕佳的換檔時機與源源不絕的加速力道。而同樣列為標準配備的主動式M款限滑差速器，能夠主動調整驅動輪間的制動比例，讓車輛即使在高速時轉彎也能避免轉向不足的現象，並可調整後輪間不同程度的抓地力，提供優良的循跡性。
若是想要更舒適、或更為運動化的感受，透過iDrive系統設定與兩組M Drive按鈕，駕駛者便可針對DSC、油門反應、電子避震器、方向盤轉向輔助力道與車況抬頭顯示器等系統進行調整與儲存，隨時品味專屬體驗。
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