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繼Ghibli SQ4、Ghibli陸續在國內上市之後，MASERATI總代理台灣蒙地拿再度以最快的腳步，將MASERATI旗下首部搭載頂尖效能的柴油動力車款 Ghibli Diesel引進國內。
MASERATI Ghibli Diesel所搭載的3.0升V6柴油渦輪增壓缸內直噴引擎，由前Ferrari引擎開發經理Paolo Martinelli領軍MASERATI旗下頂尖工程團隊所開發，以渦輪增壓共軌直噴柴油引擎高達2,000 bar的壓力經由8個噴油嘴注入汽缸內，在無比精準的燃燒時機下，將引擎的效能作最徹底的發揮，經由可變幾何渦輪增壓系統的輔助，搭配獨步車壇的陶瓷球狀軸承，可有效減少引擎摩擦阻力，消弭渦輪遲滯的發生，源源不絕地輸出超越同級車的275hp最大馬力及600Nm的最大扭力，再搭配ZF AT8 - HP70 8速手自排變速箱，使Ghibli Diesel可在6.3秒內完成0~100km/h加速，極速達250km/h。
除此之外，Ghibli Diesel更配備MASERATI車系首度搭載的Start & Stop系統，創造在兼顧高性能動力表現，以及優異潔淨的頂尖排放效能，達到16.7km/L的綜合平均油耗表現，CO2排放更低達158g/km（以上數據由原廠依NEDC歐盟新版制度所測得，僅供參考），在提升油耗的同時，相對達到降低CO2排放6％，NOX氮氧化物減少8%，以及HC碳氫化合物減少達9%。
「未見其人，先聞其聲」的獨特引擎聲浪成就 MASERATI 非凡出眾的器度，不因剽悍的高效柴油動力而有絲毫犧牲，Ghibli Diesel完整承襲了MASERATI最撼動人心的引擎聲浪，拜MASERATI Active Sound主動式聲浪控制系統，藉由內建在兩側排氣尾管內的真空閥門以及特殊Sound Tank聲音技術，營造出MASERATI家族不容錯認的獨特音頻，而駕駛者更可透過中控台上的Sport鍵調整，徹底揮灑Ghibli Diesel的義式性能風采。
Ghibli Diesel外觀設計與Ghibli 車系如出一轍，家族化的內凹式水箱格柵，烘托出置中充滿傳奇色彩的Trident三叉戟廠徽，兩旁內建LED日行燈的雙HID頭燈，勾勒出修長洗鍊的車頭外型，延伸兩旁葉子鈑的三格狀冷卻通風柵、無框車窗，以及三角形 C 柱經典的Saetta徽飾，都再再詔告世人這是一款被賦予MASERATI所醞釀百年靈魂的高性能豪華轎跑！
全新Ghibli Diesel重要特色：
-MASERATI 打造首具兼顧優異效能與澎湃動力的3.0升V6柴油渦輪增壓缸內直噴引擎。
-第一款搭載Start & Stop 系統的MASERATI。
-創造出16.7 km/L的綜合平均油耗，以及158 g/km的CO2排放量。
-提供卓越駕控感受的後輪驅動底盤。
-V6 Diesel引擎最大馬力275 hp、最大扭力600 Nm。
-3.0升V6柴油渦輪引擎 0~100 km/h加速 6.3秒、極速250 km/h。
-51 : 49 的優越車體配重，延續一貫的絕佳駕控感受。
-運動風格儀表設計與奢華優美的 Poltrona Frau 內裝設計。
-8.4吋 MASERATI Touch Panel 觸控中央控制面板。
-歐盟NCAP撞擊測試五星評價及美國IIHS Top Safety Pick最安全首選雙料殊榮。
技術規格：
長& 寬& 高：4971 mm / 2100 mm / 1461 mm
軸 距：2998 mm
前後輪距：1635 mm / 1653 mm
車&&&&&&& 重：1835 kg
懸 吊：前雙A臂、後五連桿
煞 車：前四活塞345 X 28 mm、後320 X 22 mm通風碟盤
加速 （0-100 km/h）：6.3秒
極 速：250 km/h
油箱容積：70 L
前後重量分配：前51、後49
引 擎：3.0 L& V6渦輪增壓共軌直噴柴油引擎
車身設定：前置引擎
最大馬力：275 hp / 4000 rpm
最大扭力：600 Nm / 2000 ~ 2600 rpm
公告售價：
MASERATI Ghibli Diesel : 389萬元
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