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Mercedes AMG Petronas 車手Rosberg因變速箱卡在第五檔,無法降檔,幾經嘗試仍無法排除故障,導致無法完賽,留下隊友Hamilton在場上繼續奮戰,而隊友也不負眾望的保持領先局面,最終以領先第二名將近30秒的差距,輕取F1第九場英國分站冠軍。
七月四日,F1賽事來到了印象中陰雨綿綿的英國銀石賽道,這條自1950年起國際知名的賽道,不但充滿挑戰,同時更是一條高速賽道。但不出所料地Mercedes AMG Petronas兩位車手在星期五的兩段練習賽中,各領風騷。在Q1由Nico Rosberg尼科‧羅斯伯以1:35.424的圈速拿下第一,而Lewis Hamilton路易斯‧漢米爾頓也以不到一秒的差距緊追在後,來到Q2時Hamilton立即以1:34.508最快圈速拿下第一,而隊友也不遑多讓的以不到0.5秒的差距位居第二,可惜來到Q3練習賽時,碰上大雨攪局,導致Mercedes兩位車手都無法跑出最佳的圈速,但為了避免造成車輛損失,車隊也不願意以過於激進的策略在練習賽中提升風險。
一如預期,週六排位賽延續Q3的雨勢與跑道積水影響,Rosberg與Hamilton雖然都能順利於Q1與Q2的排位賽中順利晉級,但始終因為賽道上的積水,無法發揮賽車最佳性能,而在Q3時,原已暫停的雨勢又開始逐漸飄起雨滴,導致Hamilton最後無法跑出更快的圈速,僅能以1:38.2秒拿下第三排的第六位起跑位置。但令人驚喜的是隊友Rosberg的表現,在最後一次計時圈中做出1:35.7的圈速,讓Mercedes AMG Petronas在連九場的分站比賽,第八次拿下分站竿位,也是Rosberg個人生涯中首度於銀石拿下竿位。
於台灣時間週日晚間八點開跑52圈的正賽,在多雲時晴的天氣中起跑,Rosberg在燈滅起跑後不但以極優異的起跑速度,更成功的守住進彎路線,維持竿位優勢。而隊友Hamilton雖然在第三排起跑,但也在起跑後也立即發動攻擊,從第六位在第二圈前一路殺上第四,但起跑第一圈尚未跑完,法拉利的Kimi在衝出跑道再拉回賽道時,因輪胎跳動導致失控撞毀,連帶撞壞Williams車隊Massa的賽車,不但造成兩位車手一開始便退賽,更導致出紅旗,賽事停擺了近25分鐘,在安全車的帶領下才再度恢復比賽。
而Hamilton在比賽恢復後立即發動攻擊,在第四圈就連超兩位車手,拿回第二位的領先位置,再度形成Mercedes兩位車手領先獨跑的現象。可惜賽事來到幾近一半,Rosberg卻因變速箱卡在第五檔,無法降檔,幾經嘗試仍無法排除故障,導致無法完賽,留下隊友Hamilton在場上繼續奮戰,而隊友也不負眾望的保持領先局面,最終以領先第二名將近30秒的差距,輕取F1第九場英國分站冠軍,讓主場英國現場賽車迷為之瘋狂,也令在上一站奧地利站錯失分站冠軍的Hamilton在鄉親面前,份外感到光榮。
雖然Rosberg因無法完賽取得積分,但目前仍維持四分領先隊友Hamilton排名眾車手第一。而Mercedes AMG Petronas車隊也因Hamilton取得分站冠軍,積分仍然暴增到326分,同時維持其他車隊難以拉近的優勢。下一站F1即將於7月18~20日來到Mercedes-Benz的大本營德國Hockenheim,相信比賽將更加精采可期。
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