相較於國外消費者在購車時選擇手排變速箱的普遍度，台灣消費者對於手排車的接受度並不高。也因此雖然有一部份的人對於手排車那種自主性高又極富駕馭樂趣的駕駛經驗相當熱愛，但在幾年前也幾乎沒有新車可以選擇。這個稍微復燃的手排熱，在近期稍稍回溫。
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除了自己相當迷戀手排之外，在筆者週遭也有這樣的熱血手排迷，甚至有女性友人從會開車以來都是開手排車，突然要她開自排車反而說她不會開。當然在生活中這些人都是少數。曾經也有親戚問過我，為何要考手排的駕照，根本不太實用。所幸這種事情就是雖然不常用到，要用的時候就派得上用場。
在這次的手排集體試駕中，我們一如以往，並不會指定哪一部車為Best choice或是什麼編輯嚴選之類的，因為試車編輯需要做的就是客觀分析車款間的差異，選擇權在消費者身上，某些特性有些人不能接受，但有些人卻很愛。
這次的手排集評單元我們找了三部時下最新的手排車款，其中包括Toyota 86、Mini Cooper S、Subaru WRX STI，三部車三種驅動方式。至於詳細的差異與試駕內容請看我們的試駕影片報導。
規格表
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