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澳門格蘭披治大賽車舉辦至今、已踏入 61個年頭，其中太陽城集團澳門格蘭披治三級方程式大賽是唯一一項擁有國際汽聯三級方程式洲際盃頭銜的賽事，只有實力過人的車手才會收到參賽的邀請書；而 FIA世界房車錦標賽「澳門東望洋大賽」，也是太陽城集團特約將連續第十年在澳門上演其賽季收官戰。Yokohama橫濱輪胎為這兩項賽事的獨家輪胎贊助商、現已贊助澳門格蘭披治大賽車 32年！
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從1983年開始，日本橫濱輪胎就開始贊助澳門格蘭披治大賽車的賽事活動，當年的 F3(三級方程式)大賽，所有賽車就已經使用 Yokohama的賽車胎下場競賽。
今年他們提供的輪胎為旗下高性能跑胎系列 ADVAN的 A005(乾地胎)、及A006(雨胎)型；而搭配在 F3身上的規格是：前 200/50VR13、後 240/45VR13。
至於澳門 WTCC(World Touring Car Championship，世界房車錦標賽)賽事，也從 2006年開始，指定使用與 F3同系列的Yokohama車輪胎；其規格分別是：前後 250/660R18。
上週於11月13~16日，在中國澳門舉行的「第61屆澳門格蘭披治大賽車」賽事中，GT ASIA收官戰的冠亞軍賽車、一樣是選擇了橫濱輪胎當作配胎；再次證明 Yokoham在高性能輪胎的專精領先地位。
澳門格蘭披治大賽車是世界著名的街道賽，其賽道就是澳門中心地帶的公共街道。從1983年F3成為該賽事比賽項目開始，橫濱橡膠集團就開始為賽事獨家贊助符合街道賽特別要求的輪胎，32年來一直支持該項賽事。今年，除了從2005 年開始加入該賽事比賽項目的WTCC以外，MACAU GT CUP中的GT ASIA收官戰也加入了比賽項目，由此，橫濱輪胎成為了澳門格蘭披治大賽車中不可或缺的角色。
澳門格蘭披治大賽車的主賽事 - F3賽事，早先也被認定為通往F1跳板的一項賽事，曾經有許多 F1的頂級車手、也都曾在該賽事中取得過好名次。
今年共有31名來自世界各地 F3錦標賽的優秀車手角逐本次比賽。最終，羅辛基斯（Felix Rosenqvist）獲得了冠軍。 WTCC是由FIA（國際汽聯）主辦的世界最高級別的房車錦標賽，橫濱橡膠集團將對其贊助到2015年，連續十年為該賽事提供輪胎。
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為慶祝旗下ADVAN高性能輪胎品牌自1983年起贊助澳門格蘭披治三級方程式已有32個年頭，橫濱橡膠集團也特別跟大家介紹全新ADVAN Sport V105 N-0輪胎(也就是源自V105輪胎的改良版)，這組輪胎同時也是德國 Porsche Panamera的標準配胎。
濱橡膠株式會社代表取締役社長 野地彥旬，更親自蒞臨現場與各國代表及新聞工作者見面交流。
全新 ADVAN Sport V105 N-0性能輪胎，是由橫濱輪胎研發團隊於德國紐柏林北賽道所測試與開發。它兼具寧靜舒適性、高速穩定性、以及乾、濕地的優異抓地力。此性能胎還添加了橫濱輪胎獨家的橘子油配方，讓橡膠更具有彈性，與路面緊密接觸提高抓地力，在提供抓地力必要的工作溫度時，也具有促進橡膠散熱的功效。
另外，橫濱輪胎這次也介紹了他們最新的「Fin tire」(鰭片輪胎) - 「AERO-Y」。AERO-Y是橫濱動用了他們全公司的所有科技能力，所研發的一條專為電動車所配置的節能環保輪胎。這條輪胎結合了所有的低滾動阻力、 高空氣力學科技技術，將在未來替電動車的環保概念上，更增添綠能的經濟效益。
由「太陽城集團」特約贊助的第61屆澳門格蘭披治大賽車圓滿結束，4天賽事共吸引80000人次入場觀看，車場內外同樣熱鬧，居民和遊客都感受到熾熱的賽車氣氛。
在13日（周四）及14日（周五）試賽兩天共錄得約22500人次入場，15日（周六）進行首日正式賽事，大會共錄得約27000人次入場；16日 （周日）全日共有超過30000人次入場，連同車隊人員及傳媒，4天賽事共約80000人次入場。
今屆賽事吸引了分別來自25個國家和地區300多家傳媒機構超過1000名記者參與。自一九五四年十月首次舉行，當時澳門格蘭披治大賽車只是本地賽車迷們自行組織的俱樂部賽事。時至今日，這項大賽已發展到被人們公認為世界上最佳的街道賽事。
東望洋賽道總長度： 6.2公里 ，賽道最窄闊度：7公尺 ，賽道混合著葡式及現代建築的街道上包含了高速的直路和迂迴的急彎，更被公認為世界上其中一條對車手有極高要求的賽道。
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以下分頁還有賽事活動現場概況
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