2015 Mitsubishi Outlander PHEV試駕：開到換機油才需再加油？！

最近除了國產OUTLANDER全新登場外，三菱更同步引進全新未來節能動力新概念進口車款MITSUBISHI OUTLANDER PHEV。全新OUTLANDER 雙動力車型售價：PHEV建議售價199萬；2.4L MIVEC建議售價81.9萬起。

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原廠上市資料

特地來台參加發表記者會的日本三菱汽車會長益子修表示，近年來環保意識不斷提升，三菱汽車一直致力於油耗的改善以及減少二氧化碳的排放。日本三菱於 2009年率先全球，推出了量産型的新世代電動車『i-MiEV』，截至2014年10月為止，在全球總已銷售了約39,000台。

今日發表的『Outlander PHEV』，不僅結合了此EV技術，更結合了三菱自動車引以為傲的SUV know how及4WD技術，為全球首發的Plug-in-hybrid SUV車型，希望消費者親自試乘，實際感受三菱自動車在技術上的進化。

連續兩年榮獲亞洲拉力賽T1E電氣自動車組冠軍的MITSUBISHI OUTLANDER PHEV在中華汽車與日本三菱的合作下以原裝進口身分導入國內，並讓台灣車迷一償宿願窺其本尊。

擁有插電式油電混合動力系統的OUTLANDER PHEV，同時搭載電動馬達與汽油引擎的PHEV，輔以高效能的驅動用電池，擁有49km純電續航里程，且行駛中隨時可自動回收多餘能量的動能回收系統， 僅需要使用電力行駛就能滿足通勤用車需求。

PHEV最大的特點就是可以插電回充車輛動能來源，使得OUTLANDER PHEV於日常使用時幾乎不用到汽油即可行駛，遠遠超越一般強調極省油的HYBRID車型在節能上的表現；整體平均54.6km/L的優異油耗表現，突破 了世人對於混和動力僅有HYBRID的迷思與節能界限，更落實追求節能環保與實際用途的車輛使用者心中完美的平衡。

全新MITSUBISHI OUTLANDER除了進口車款的PHEV以外，中華三菱同步推出搭載新世代2.4L MIVEC引擎的汽油車型，透過新一代的引擎系統，除了強化原有連續可變汽門正時，根據駕駛者的使用狀況，加入了連續可變汽門揚程，可有效控制汽門開閉時 間與幅度，繼而表現出16.8km/L的優異油耗，讓體積更大的休旅車款展現房車級油耗水準顛覆消費者刻板印象，讓重視油耗表現而捨去機能用途購車抉擇不 再兩難。

車輛科技與安全配備方面也在本次全面進化，全新搭載主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)及主動式智慧煞車輔助系統(Forward Collision Mitigation)展現最先進的車輛主動安全思維。

主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)運用定速巡航並以雷達波偵測前方路況，並因前車距離自動增減速來保持安全車距，其安全裝置作用希望大幅降低駕駛的負擔。主動式智慧煞車輔 助系統(Forward Collision Mitigation) 以雷達波偵測前方車況，當前車減速甚至煞停時，可協助駕駛避免與前車的碰撞或降低撞擊後的傷害。

此外，更提供7-SRS環艙氣囊、車身動態穩定控制系統(Active Stability Control)、循跡防滑控制系統(Traction Control)、陡坡起步輔助系統(Hill Start Assist system)，讓車輛行駛穩定性更加完善，提供車主和後座乘客最完整嚴密的主被動安全守護，為全車乘員提升主動安全的層級。

全新進化外觀與車室內艙設計 展現豪華休旅車品味格局

隨著世代的演變，全新OUTLANDER以全新進化外觀與車室內艙設計展現新世代造車工藝語彙。在外觀造型部分，鍍鉻水箱護罩與頭燈一體式設計的霸氣車首 造型展現識別度清晰的三菱風格，而車側上揚掠過的線條讓車身不再單調，剛中帶柔的弧度營造出SUV獨有的強韌印象卻不失大器的休旅氣派，讓全新改款的 OUTLANDER成為道路上最聚焦的運動休旅車款。

在車輛內裝部分，打開車門即可感受到車艙設計與車內空間的再進化；運用立體刻紋飾板、以大量軟材取代硬質膠感的前艙用料，搭配車名電繡的高級 皮椅，內斂細緻的車室氛圍盡入眼簾。

而新增的國產七人座車型擁有寬闊舒適的三排車室空間，讓用車需求用途多了三代同堂、小家庭、三五好友成群出遊的乘載彈性。

而便於使用的雙區恆溫空調系統、多功能行車資訊顯示幕、Push Start智慧觸控啟動系統(ENGINE START/STOP SWITCH)、遙控電動啟閉尾門(ELECTORNIC TAILGATE)等高性能配備，全新OUTLANDER不僅擁有高科技的智慧功能配備，其進化的質感座艙與機能更展現豪華休旅車般的品味格局，並帶給駕 駛者駕馭時刻與車輛最完美契合。

▼原廠規格表（點擊放大）