MaiCoin與台北市政府共同推動區塊鏈應用，鎖定碳權交易代幣化應用

在MaiCoin集團舉辦的AMIS區塊鏈講座中，台北市長柯文哲與MaiCoin集團創辦人劉世偉共同討論了區塊鏈在智慧城市的應用與可能性，並將焦點匯聚於智慧電動機車與碳權交易，期望落實節能減碳的發展性，並有感改善城市居民的生活品質。

期望以區塊鏈記錄碳權交易

延續台北市政府支持新創產業投入創新研發的方向，市長柯文哲、資訊局局長呂新科出席AMIS區塊鏈講座，與MaiCoin集團創辦人暨執行長劉世偉暢談區塊鏈的發展與應用。

成立於2014年的MaiCoin集團業務以數位資產交易為主，旗下具有MaiCoin平台、AMIS帳聯網公司、MAX交易所、MaiCapital等業務，其中AMIS則是以區塊鏈技術為重的研發單位。

在講座活動中，柯文哲表示近年因為氣候變遷，環保議題深受重視，碳排放是其中一項重要議題，聯合國在1997年及2015年分別訂定『京都協定書』及『巴黎協議』，主要就是管制溫室氣體排放，碳權議題也成為重要課題，因此建構一個公平、透明且可信的交易機制甚為重要。

劉世偉則聚焦於導入區塊鏈技術以實現碳權證券代幣化，期待未來能運用區塊鏈技術與臺北市政府等主管機關合作，協助規劃與建置未來智慧城市。

▲ 柯文哲在AMIS區塊鏈講座表達希望尋求適合用於碳權交易的工具。

▲ 劉世偉於講座中表示區塊鏈是相當合適的工具。

台北是否有機會取得亞洲金融中心地位？

柯文哲以中風病患的復健過程為例，病患往往需要以「好手帶壞手」的方式進行復健，使用可以行動的手牽動無法行動的手。區塊鏈是個創新的產業，某種程度就像「無法行動的手」，而台灣不但擁著強大的ITC產業，而且國民的網路使用率、智慧型手機普及率都很高，這些都像是「可以行動的手」，説明台灣具備良好的環境，能在帶動區塊鏈產業發展上發揮成效。

而劉世偉則提出結合區塊鏈、碳權交易、電動機車等領域，打造全新生態系統的概念，他舉例當政府開始課徵碳稅之後可以使用區塊鏈記錄碳排放數據，電動機車的騎士能將省下的碳排放量進行交易，而政府也能利用稅收廣設充電樁，如此一來騎乘電動機車不但能節省稅金，而且充電、更換電池也更加方便，能夠提升民眾更換電動機車的意願。

除此之外，柯文哲也提到香港可能因為反送中運動而影響其亞洲金融中心的地位，在這時候金融服務的需求會往哪裡跑？不可能是比香港更不自由的上海或深圳，因此對台北來說就是個機會，然而這時候台北也需提供相對應的基礎建設，。

劉世偉對此回應，如果台灣能發揮所長，成為Facebook所推出的加密貨幣Libra在亞洲的第一個服務節點，就有機會能吸引更多人才與資金，對於產業發展有著正面的幫助。

▲ 柯文哲提到台灣的環境相當適合發展區塊鏈。

▲ 劉世偉則提出結合區塊鏈、碳權交易、電動機車的生態系統。

▲ 劉世偉致贈MaiCoin冷錢包，並偕同與會嘉賓進行區塊鏈上鏈儀式。

劉世偉也在會中提到，MaiCoin集團也開始積極推動碳權代幣化計畫，並持續與金管會、環保署等主管機關及國際碳權相關單位接洽，希望能運用區塊鏈技術將碳權代幣化，則有機會與國際間的交易機構做連結，MaiCoin集團計畫由AMIS帳聯網公司擔任技術提供者並提供碳權代幣之保管服務，促進台灣與國際碳權交易市場接軌，實現長期低碳且永續發展的目標，與各界先進共同努力讓台灣在減緩全球暖化的議題上有所貢獻。