張綱維說遠航要復飛：但民航局已發公文要廢止營運許可，能這麼隨心所欲嗎？

今天遠航董事長張綱維召開記者會，說了昨天的記者會是烏龍一場，遠航沒有要關閉，希望民航局可以讓遠航復飛。不過，恐怕事情沒有這麼「隨心所欲」。因為民航局昨天已經報請交通部，依民航法規定對遠航廢止其許可。

不管張綱維對昨天的定義是不是「烏龍」，或是當成了平行世界，但是昨天發生的事情，在我們這個世界並沒有改變，我們來檢視一下昨天記者會之後的幾件事情。

遠航昨日已經發文因長期營運虧損，資金籌措困難，將於2019年12月13日起停止一切飛航營運。而昨天，民航局一上午就已經邀請了遠航的相關主管，以及華信、立榮等航空一起來研商如何安排已經訂票的旅客轉乘，畢竟遠航的停飛對國內春節航班影響相當大。因此，遠航未來的航班可能已經被分配完畢。

由於遠航是正式行文民航局要停止一切營運，民航局於昨晚便以遠航自13日如有停止營業之事實，依民用航空法第112條對公司進行處罰，最重處新台幣300萬元罰鍰並報請交通部廢止其許可。

而昨天針對資遣的部分，遠航的人資也主動跟臺北市政府勞動局聯繫，由於遠航公司投保員工人數約 1000 人，勞動部也表示遠航未於 60 天前提報，違反《大量解僱勞工保護法》，可限制遠東航空的代表人及實際負責人出境。

因此，首先張綱維在記者會中表示，希望下午遠航能夠復飛的希望應該是不大可能實現，甚至一週內恐怕都不大可能。畢竟這個國內首見「倒了又倒、倒了再倒，然後又說復活了」的民航公司案例恐怕要讓民航局以及交通部都頭痛上好一陣子。

其次，就算他說自己還是遠航的董事長，張綱維恐怕自己想要出國離境短期之內也不大可能。甚至，在他所謂的十億元資金還沒有到位以前，遠航是否真的已經脫離了倒閉的危機，不會再有下一次「倒閉」，一樣也還是未定之數。

此外，台北地檢署原本對遠航相關有他字案，已寄發傳票要求張綱維於今晚間7點到庭。