裕隆汽車年虧損近 250 億，無奈減資 57.29 億繼續營運

裕隆汽車（2201）於 2020 年 3 月 30 日董事會通過 2019 年財務報表案，雖然裕隆汽車個體營業利益新台幣 10.48 億，但因認列合併子公司及轉投資事業的虧損，造成稅後虧損新台幣 244.65 億元，故規劃以減資新台幣 57.29 億元，及動用特別盈餘公積新台幣 151 億元彌補虧損，減資後裕隆汽車公司實收資本額調降至新台幣 100 億元，實收資本額降幅約 36.4%。

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由於近年來中國經濟情勢不佳，造成中國汽車市場整體銷售環境衰退，以及自主品牌銷售表現未如預期，與考量新冠肺炎疫情持續對產業的影響，裕隆汽車經與會計師討論後，依穩健保守原則，針對 2019 年帳上應收帳款及車型技術資產，進行提列損失準備及資產減損，屬於一次性影響，本次提列資產減損不會影響本公司現金流，經營面不受影響。

裕隆汽車本次減資主要目的為改善財務結構、有助於提升未來每股淨值，及每股盈餘（EPS），本案將於 2020 年 6 月裕隆汽車股東會提請討論。

裕隆汽車表示：經過此次的財務調整，使納智捷轉型輕資產的營運模式可以適應未來，以更健康的方式發展。也就是說納智捷基本營運大致不受影響。

▲ 2020 年，裕隆與鴻海簽署合資協議設立公司。

而因應產業環境變化與未來的發展機會，裕隆集團自 2019 年開始啟動自主品牌的策略轉型，將汽車研發價值鏈中的車型平台及研發能量對外全面開放、爭取多元客戶，藉由資源共享共用，創造規模、降低成本。裕隆汽車也在開放平台策略轉型下，爭取到 Muses、Adiva 等海外品牌生產代工業務，並建立穩定合作關係，積極拓展多元客戶市場。

2020 年，裕隆與鴻海簽署合資協議設立公司，推動開放平台與共用化的經營新模式，未來在合資公司開放平台及生態鏈的優勢資源下，做為合資公司的客戶之一的納智捷品牌，將持續推出滿足市場需求的新產品。

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• 本文授權轉載自：車勢文化