TOYOTA Corolla Altis GR Sport 台灣上市，套件升級 82.8 萬起

TOYOTA GAZOO Racing 賽車部門這次特別為台灣神車 Toyota Corolla Altis 換上新裝，希望藉此吸引到各種族群的消費者。冠上 GR Sport 之後，車輛內、外觀都導入專屬套件，讓車輛整體看起來更有運動感。另外，針對底盤也加強避震器強度以及加粗前後防傾桿的粗度，可惜的是動力依舊維持原樣，汽油版提供 140 匹最大馬力，油電版本則有 122 匹，售價分別為 82.8 萬元與 87.5 萬元。

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Corolla Altis 自 2001 年國產化以來，已連續 19 年蟬聯台灣汽車市場單一車種銷售冠軍，不僅是國人購車首選，更以超越同級車的內外觀進化、安全配備，屢立車壇新基準；今年第一季 TOYOTA 累積銷售 30,087 台，其中 Corolla Altis 就有 7,470 台。面對消費者更多元的用車喜好與對駕馭樂趣的追求，自初代就以「讓任何人都能體驗駕馭樂趣」為開發目標的 Corolla Altis，本次更搶先全球發表 GR 團隊專業調校的全新 GR Sport 性能車款，滿足眾多年輕消費族群對潮流設計與操控感受的要求。

本豐田汽車旗下品牌－TOYOTA GAZOO Racing 征戰全球各大賽車運動；在現任社長豐田章男先生的熱血催生下，GR 品牌由此誕生，豐富的賽車經驗驅使團隊專精研發旗下量產車款，其中包括去年 9 月在台發表的 TOYOTA 性能巔峰「牛魔王」GR SUPRA。而 GR 品牌除了陸續推出高規格性能車之外，更以市售車為基底，推出擁有剽悍外觀及駕馭樂趣的 GR Sport 車款，讓 GR 品牌挑戰極限的熱血賽道精神更貼近大眾生活。

台灣搶先全球導入 GR Sport 車款，以 Corolla Altis 率先領軍，由 GR 團隊專業調校跑車化懸吊系統，強化前後避震器阻尼係數，並加粗前後防傾平衡桿，可有效減少過彎時車身側傾，提高車身穩定度；搭配平整化空力套件及 GR Sport 專屬開發的四輪空力導流片，可降低風阻並維持高速行駛穩定性。輪胎則配備專屬的 225/45 R17 低扁平比高性能跑胎，能有效抑制胎壁變形，提升行駛穩定性、路感回饋與抓地力。

動力部分依舊為各車型標準配備，首先汽油版本搭載原廠代號 2ZR-FE 四缸 1.8 升引擎，結合進、排氣皆可變的 VVT-i 精準控制，同時導入 ACIS 可變進氣系統，能兼顧低速或者中高速等轉速域，輸出最大馬力 140ps / 6400rpm、最大扭力 17.6kg-m / 4000rpm。另外，油電混合動力版本最大馬力 96.5hp/5200rpm 與 14.5kgm/3600rpm 最大扭力。電動馬達部分，搭配一具可輸出 72hp 馬力、16.6kgm 扭力的永磁馬達，兩者相加之後，系統的綜效最大馬力為 122hp。變速箱兩者都是 CVT 無段變速系統，以效率、順暢為主要方向。

全新 Corolla Altis GR Sport 擁有專屬跑格套件，霸氣的蜂巢格狀進氣壩，搭配勁黑車外後視鏡、燻黑 LED 光條式尾燈、17 吋亮黑切削鋁圈，以及車尾 GR Sport 專屬銘板，運動化的強悍外觀，宛如蓄勢待發的猛獸。車室採用熱血感十足的專屬紅黑雙色內裝，前座頭枕附 GR 字樣烙印，汽油車型另搭載方向盤換檔撥片附七速手自排功能，各種專屬跑格設計燃燒熱血靈魂。

Corolla Altis GR Sport 維持 Corolla Altis 一貫的高規格安全標準，全車系標配 TSS（Toyota Safety Sense；含 PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統）與 7SRS 氣囊、ACA 主動過彎輔助系統、VSC 車輛穩定控制系統、HAC 上坡起步輔助系統、DSC 檔位誤入動力限制系統等配備，全方位守護每位乘員安全。

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• 本文授權轉載自：汽車線上