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台北市目前正在規劃將YouBike汰換為2.0,不過,新北市卻表示他們不跟進將現有的YouBike汰換到2.0的計畫,而是要發展新一代的公共自行車系統。消息一出引起雙北廣大單車族的關注。
目前新北市Youbike設站已經超過600站,而新北的YouBike系統將在明年進入汰換期,預計到明年8月合約期滿。
不過,目前微笑單車已經將系統升級到YouBike2.0,雖然新的2.0的YouBike樁點可以向下相容1.0的單車,但是舊的樁點是無法升級到新的系統,因此新北如果不續約的話,到時形成你在台北市借的單車,可能無法在新北市的站點歸還。
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但是,新北市交通局表示,如果設立新的YouBike站費用為150萬元,所費不貲。新北市交通局長鍾鳴時表示,新北市思考的是如何將既有的YouBike系統在使用年限期間發揮最大效益,交通局在審慎研擬轉換計畫的同時,亦同步引進了新一代公共自行車系統,讓公共自行車服務無縫接軌。
鍾鳴時指出,「新北市共享運具經營業管理暫行自治條例」正由市議會審議中,未來所有的共享運具都將納管,並且增加退場機制,業者申請時要繳保證金等,若經營不當,市府依法移置、保管及拍賣,避免oBike亂象再起。
鍾鳴時說,引進的新一代公共自行車系統將是透過智慧手機操作、無樁位,採用電子圍籬和GPS車輛定位,以避免衍生停車亂象;鍾鳴時說,新一代公共自行車系統目前已完成招標作業,預計未來將於淡水區和板橋、三重、新店等3條通勤綠廊試辦。
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至於近日各界高度關注的YouBike 場站的設置和未來發展,鍾鳴時說為避免影響市民使用權益,交通局正審慎研擬轉換計畫,期以合理的成本,讓既有的YouBike在使用年限期間發揮最大效益,並達成平順轉換;期間,民眾若有使用公共自行車系統的需求,交通局將會針對用地、安全性等進行會勘並評估後錄案,納入未來計畫辦理。
不過,針對新北市規劃的新共享單車為無樁式共享單車,這不是時光倒退回到oBike時代?雖然新北市交通局表示,會針對業者申請繳納金、從法制上來規劃,確保不會讓oBike亂象發生,但是恐怕這點會讓很多人存疑。
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畢竟,oBike之所以會亂停無法管,從根本上來說就是使用者使用習慣的問題,這點也不是只有台灣是這樣,在各國也都是相同的亂象,雖然說現在的科技又進步了不少,但使用者還是那些人,新北市交通局認為可以靠法制來改變人性的使用行為,但聽起來更像是把責任轉嫁到業者身上。
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