Arm Mali GPU 虛擬化功能驅動次世代車用體驗

有鑑於消費者希望在車內享受類似智慧手機體驗的需求越來越高，Arm Mali 驅動程式開發套件（DDK）推出更新版本，支援數位駕駛艙使用場景的關鍵需求，奧迪汽車與 Mali IP 合作夥伴之一的 Samsung 將於其 2022 年式車款中採用其套件。

Arm 發表全新版本的 Arm Mali 驅動程式開發套件（DDK），以便與 Mali GPU 一起支援數位駕駛艙使用場景的關鍵需求。Arm 讓現有的 Mali DDK 具有全新的虛擬化能力。這讓在不同的虛擬機器中運行的多個圖像密集應用，程式軟體之間彼此得以分享 GPU 資源。

此外，Arm 也相信在 IP 與開發工具裡從頭開始內建安全性的重要，這一點，在 A 虛擬機器不能存取 B 虛擬機器資訊的 Mali DDK 虛擬化能力中相當明顯。Mali DDK 虛擬化的設計用意是要讓應用端完全看不到它，因此開發人員不必為了提供支援而修改他們的應用，因為一切都在驅動程式與系統軟體內發生。

全新的車載圖像處理的關鍵是賦能駕駛艙領域控制器。領域控制器讓數個電子控制單元（ECU）可以整合在一個單一的電子控制單元（ECU）中 – 通常就是在單一系統單晶片（SoC）上。過去單一的 ECU 可以執行單一功能，例如顯示駕駛時速與警告號誌的數位儀表；現在的駕駛艙領域控制器則能夠從單一 SoC 彈性地把資源分配給多個工作負載，以便執行多項功能。例如，使用 Mali DDK 的單一 SoC 可以把運算資源分配給儀表、IVI 與導航系統，而非每項應用都用到整顆 SoC 或 ECU。

Mali DDK 支援 Linux 與安卓系統，而虛擬化功能可以在多種作業系統與虛擬機器（hypervisors）上使用，以確保順暢的用戶體驗，例如虛擬化系統中快速的觸控螢幕回應。另外，Arm 對車載應用中 Mali GPU 與 Mali DDK 的支援，也會根據市場需求量身特製，以便在車輛的生命週期內協助軟體的維護。

最新案例是奧迪汽車利用單一一顆 Arm 架構的 Samsung Exynos v9 單晶片系統（SoC），在儀表板上達成數個多圖像的應用，而這顆SoC由多個工作負載下共享，由八顆 Cortex-A76 CPU 及數顆 Mali-G76 GPU 驅動。