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今年 4 月時日本賓士針對 2015 年至 2018 年的 G-Class 進行召回,原因是減速時變速箱不會立即降檔甚至檔位還會跳至空檔,而日前 G-Class 又有問題,再度針對 2018 年 8 月到 2019 年 12 月所生產車輛進行召回,此次原因則是差速器故障。
Mercedes-Benz 近期除了裁員、獲利不佳與部分車型將要停產等新聞外,車輛品質也不斷出現問題。
於 2020 年 4 月時,日本賓士宣布召回 2015 年 8 月 25 日至 2018 年 6 月 12 日,共計約 1,100 多輛的 Mercedes-AMG G63,召回原因是 G63 變速箱當車輛進行減速時,系統並不會立即降檔因應,甚至檔位還會跳至空檔。
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如今,日前日本賓士又針對 G-Class 宣布召回,此次召回車型為 2018 年 8 月 6 日至 2019 年 12 月 17 日的 G350d、G550 與 G63 等等車款,預計約 3,900 輛受到影響。
日本賓士公布的召回原因,是由於差速器的零件品質不佳,使其會導致系統故障,並且會讓 ABS 與 ESP 系統無法作動。如此一來,若車輛行駛於濕滑路面,將會因無法穩定而發生事故,因此日本賓士只好再度宣布進行召回。
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- 本文授權轉載自:車勢文化
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