摩托車也要有 ACC 與盲點偵測！Ducati Multistrada V4 全球首配量產

Ducati 第四代 Multistrada 很快就將登場，除了換上全新 V4 引擎，還是全球第一款搭載前後雷達技術的量產摩托車，具備了主動定速巡航（ACC）和盲點偵測（BSD）等功能。

Multistrada 車系是 Ducati 旗下相當受歡迎的休旅旗艦，過去三代累積生產已超過 11 萬輛，即將推出的第四代則號稱革命性的進化，除了配置缸徑更小、重量更輕的 V4 引擎，一舉提昇行駛時的穩定性，並能大幅延長保養間隔時程。

此外，新款 Multistrada V4 還會搭載二輪產業首見的新科技，也就是前後雷達輔助科技。這種革命性的騎乘輔助系統除能了能夠顯著改善騎乘舒適與安全性，預料也很快就會將成為未來二輪市場最受期待的新技術，這次 Ducati 則趕在 BMW 相同技術正式進入商業化階段之前，搶先推出市場拔得頭籌。

早在 2016 年，Ducati 就已經萌生導入主動控制科技的想法，隔年更將系統控制演算法申請專利。這種雷達輔助系統在汽車應用多年，技術相當成熟，不過摩托車則是完全不同的領域，Ducati 在與米蘭理工大學合作證實這種技術在二輪車上可行後，開始投入雙雷達騎乘輔助系統的開發，後來更在 Bosch 的技術協力之下，成功植入量產車款並推出上市。

Ducati 這套雷達的體積 70 x 60 x 28mm，約與 GoPro 差不多大小，重量只有 190g，所以可輕易融入摩托車的設計中。位於車頭的雷達負責的是 ACC 控制，當車速介於 30km/h ~ 160km/h 之間，啟用系統後就會開始自動調整及控制煞車和油門，並與前車保持距離（共有四段可選）；考量二輪車的特性，系統仍會為騎乘者保留加速和減速的控制權。

至於後方雷達則用於偵測視覺盲點區域的車輛，也就是負責監控後視鏡看不到的區域，當雷達偵測到後方來車接近，BSD 就會發出警告，避免可能發生碰撞的危險。有了這套系統之後，將能為摩托車帶來更完美的騎乘體驗，特別是長途旅行也會更為舒適、安全。

• 本文授權轉載自：汽車線上