軟銀可能將機器人公司波士頓動力以10億美元出售給韓國現代汽車

據彭博社報導，軟銀正在洽談將波士頓動力出售給韓國現代汽車公司。知情人士表示，交易價值高達10億美元，但相關條款尚未敲定，並不能確保交易一定會順利進行。

顯然，這並不是波士頓動力第一次被轉手。1992年，時任卡內基美隆大學和麻省理工學院的教授Marc Raibert創辦了波士頓動力。2013年，Google母公司Alphabet以30億美元收購了該公司，又在2017年將其出售。

雖然擁有逆天黑科技、每次產品亮相都會引發轟動，但商業化一直是波士頓動力的難題。從當前的市場情況來看，輪式、履帶式機器人以及固定型機器人依舊佔據了市場的絕對地位。波士頓動力擅長足式機器人，好看好玩但不中用，雖然有部分產品被嘗試應用於軍事領域，但效果並不盡如人意。

軟銀自收購波士頓動力以來便有心加速其商業化進程，期待這家網紅機器人公司重塑業界，目前物流或許是波士頓動力尋找到的最佳出路，但軟銀已經沒有耐心了。且今年受疫情影響，軟銀的財務狀況並不寬裕，在兩個月前還將ARM以400億美元出售給了NVIDIA。

對於本次交易談判，波士頓動力、現代和軟銀的代表拒絕發表評論。現代汽車在電子郵件聲明中表示，「正在不斷探索各種投資和合作機會。」波士頓動力說，「（我們的工作）能持續激發合作夥伴的興趣，讓他們與公司建立更深入的商業合作關係。。」

現代擅長製造適合工廠使用的高實用性工業機器人。在過去的一年中，現代汽車對自動駕駛技術和機器人技術表現出濃厚的興趣。去年10月，現代汽車曾出資20億美元，與自動駕駛技術公司Aptiv組建了合資企業Motional，目標是在2022年之前開發L4級或L5級的自動駕駛。

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