預告已久的 Skoda Fabia 大改款終於登場，從裡到外大幅進化

大改款 Skoda Fabia 採用 VAG 集團新世代小車專用的 MQB-A0 底盤後，其車長大幅增長 111mm 來到 4,108mm，車寬也多了 48mm來到 1,780mm，對車艙空間最重要的軸距長度亦從原本的 2,470mm提升至 2,564mm，過去較為人所詬病的後座空間在改款後已大幅改善，同時行李箱容積也獲得 50 公升提升來到 380 公升，如此一來已成為小型掀背車級距中的空間霸主。

外觀部分與現行 Scala 及 Kodiaq 等新世代車款採用類似的家族語彙，更為細長的頭燈輪廓搭配重新詮釋的保桿設計，加上ㄈ字型尾燈與尾箱蓋上的廠標名稱，整體搭配下來讓面容比起過往來的更加俐落，而流線的車體造型及低伏的車頂線條創造出僅 0.28Cd空氣阻力係數。

此般數據在小型掀背車級距可說是前所未見，配合更為圓潤的後視鏡、車門把手及多組導流翼板，以及首次導入的主動冷卻導流葉片不僅可降低燃油損耗，每公里更可減少 5 公克的二氧化碳排放，對原本就相當節能的 Fabia 而言更是如虎添翼。

內裝部局同樣經過徹底變革，這次重點在於透過飾板變化與色彩調配營造出豪華車的質感，高階車型的駕駛儀表亦跟上新世代車型腳步導入全數位款式。

中控螢幕依車型規格其尺寸分為 6.2 吋、8.2 吋、9 吋三種規格，以上皆具備觸控功能，並可透過與智慧手機連結收聽網路電台、即時更新交通訊息等服務，甚至還支援手勢控制及語音助理等功能，如果身處寒帶地區國家，還可選購加熱擋風玻璃及加熱方向盤，這次也透過降噪工程大幅提升車艙寧靜度表現，並具備 5 組 USB Type-C 插座，無論前後座乘客都能享有方便的充電需求。

動力規格這次全數為符合 Euro 6 排汙標準的汽油引擎，入門等級的 1.0 升 MPI 自然進氣引擎分為 64 匹馬力與 79 匹馬力兩種規格；再上一階為 1.0 升 TSI Evo 渦輪增壓引擎，其馬力輸出為 108 匹，可搭配 5 速或 6 速手排變速箱或 7 速 DSG 雙離合器自排變速箱，最快可在 9.5 秒達成 0-100 km/h 加速，極速表現為 205 km/h。

最令人興奮的是搭載在 Scala 及 Octavia 身上那具，排量更大的四缸 1.5 升 TSI 引擎也在這次的動力之列，150 匹最大馬力可在 7.9 秒內加速破 100 km/h，極速可達 225 km/h，身為品牌銷量二哥的 Fabia，自 1999 年推出以來在全球已售出超過 450 萬輛，這次大改款全面進化後相信能替 Skoda 帶來更為亮眼的銷售表現。

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