經過多年的準備和數十億美元的投資,貝佐斯成為首批乘坐藍色起源製造的火箭前往太空邊緣的人之一。實際上,這次活動本身,貝佐斯還不忘了順便行銷他的第三筆投資,電動皮卡Rivian。
在當天的發射活動直播中,大家可以看到Rivian旗下電動皮卡和SUV的身影。它們載著貝佐斯及其同伴們四處穿梭,貝佐斯擁有這家電動汽車初創公司超過10%的股份,藍色起源的直播主持人,也確保讓所有在觀看的人知道他們「看到了什麼」。
「太空人來了。你可以看到,貝佐斯走在前面,Oliver Daemen走進了Rivian,」藍色起源的Ariane Cornell在直播中興奮的說道。當時貝佐斯等人跳上了一輛SUV,然後前往火箭發射點以展開他們的太空之旅。
一小時後,機組人員安全著陸,這些車又出現了:一組Rivian皮卡和SUV駛過德州西部以迎接從太空邊緣回來的太空人。
出現在現場Rivian很可能是藍色起源租來的,因為它們仍掛著製造商的車牌。而藍色起源曾一度想利用一對Rivian皮卡上的滑出式露營廚房為出席發佈會的客人烹製香腸和肉腸--這是Rivian皮卡大力推廣的一個可選配的功能。
藍色起源身為民營企業,跟不到兩週前將創始人理查‧布蘭森送上太空邊緣的維珍銀河很像,這次首次任務既是科學探索也是宣傳。雖然布蘭森的活動有一種音樂節的氛圍,但藍色起源的活動更符合貝佐斯的風格。
貝佐斯已經不再是亞馬遜的CEO,所以他把時間花在他的太空公司和他的氣候基金,另外他還向亞馬遜注入了大量資金的電動汽車公司Rivian投下了一筆錢。
Rivian電動皮卡售價約 7 萬美元,目前預購訂單至少 3 萬輛以上,結合傳統皮卡的強悍外型,加上電動動力和科技輔助,可以說是特斯拉的電動皮卡的勁敵,也難怪馬斯克總是看貝佐斯不順眼。
原本預計六月交貨,Rivian最近將皮卡和SUV的首批交貨時間又延遲了。目前為止,這家初創公司已經籌集到了80多億美元的資金。與此同時,Rivian也已經證明了自己善於想出有效的行銷推廣方案。Rivian目前正在準備IPO,因此這種企業協同效應的展示,可能正中銀行家們的下懷。
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