鴻海三款新車正式發布，車名讓特斯拉很頭疼

10月18日，鴻海正式發布三款新車型，三款新車包括一款純電動轎車、一款純電動SUV和一款電動巴士。分別為Model E、Model C、Model T。

看到這樣的車名，想必馬斯克也必會眉頭一緊，特斯拉今後還要出MPV、VAN等車型，除了福特搶注Model E商標之外，而今，鴻海又搶走了三個Model 名稱，留給特斯拉的字母真也不多了。

另外，鴻海的三款車型，前臉懸掛的表示為“Foxtron”（鴻華先進），該品牌是由鴻海集團和納智捷母公司裕隆汽車成立的合資公司，也就意味著此次發布的三款車型，聯合裕隆打造而來。

據瞭解，Model C是休旅車型，不僅是當天最先登場的車款，也將是最快量產上市的車款，預計將於2023年率先在台灣開賣。Model C主打高CP值，滿足自駕車的基本需求，定價也在百萬元以內，讓鴻海打出第一戰。

同時，郭台銘還實車體驗了Model E，作為一款旗艦轎車，找來義大利知名設計公司Pininfarina共同開發設計。即便Model E尚未規劃自駕功能，但自駕車必備的雷達、鏡頭、光達一應俱全，不僅在硬體設備、運作性能上比Model C提升許多。但售價、上市時程皆未公開。 

根據FOXTRON對外界公佈的未來產品規劃，它將會提供包括掀背車、MPV、轎車、SUV在內的多款車型，軸距從2750mm一直延伸到了3100mm。在動力電池方面，FOXTRON將會根據不同的車型配置推出容量為93kWh、100kWh以及116kWh三種電池組。

馬達性能部分，它將會提供輸出功率分別為95kW、150kW和200kW三種不同性能規格的前置馬達，以及輸出功率分別為150kW、200kW、240kW和340kW四種不同性能規格的後置馬達。

從鴻海的規劃佈局就可看出，鴻海不僅僅要自己造車，更想依託自身強大的代工生產能力，涉足全球汽車製造行業，像為蘋果公司代工蘋果手機一樣，為全球汽車廠商提供“交鑰匙”服務。

而鴻海所開發的電動車平台，更像是一個電動車的“Android”平台，相容所有汽車品牌廠商。只不過，汽車不同於手機，各家汽車品牌廠商，都有自身鮮明的個性特點及市場策略，並非僅僅依靠車輛的核心參數堆砌。而且，車主對於品牌的認同感更高，鴻海能否在全球代工生產電動車，這一全新領域開創市場，我們拭目以待。